在青岛地铁5号线的建设过程中，中铁十局作为主要承建方，通过周密策划和精细施工，于2月5日提前完成了镇平路站的主体结构封顶。这次工程不仅是青岛地铁5号线全线贯通的重要里程碑，也为整个项目的顺利推进奠定了基础。这个车站位于镇平路，是青岛地铁5号线的最后一个开工站点，给周边环境带来了不小的挑战。镇平路站地下三层明挖车站，全长154米、深27米，主体基坑距离胶济铁路仅35米。周边环境复杂，地质条件也差。中铁十局采用了先进的技术和措施，给施工提供了有力的保障。 中铁十局为镇平路站的施工制定了详尽的方案，优化了流程和分区设置，确保各工序紧密衔接。项目部组建了技术攻关小组，给工程解决难题提供技术支撑。他们优化了支护工艺和施工方法，提高了效率和质量。施工过程中，项目团队以饰面高性能混凝土为核心打造主体结构，给每道工序都做到精益求精。同时还安排专人全程盯控关键环节，防范质量隐患。中铁上投也给中铁十局提供了全方位支持。 这次提前封顶为后续盾构接收及区间施工提供了有力支撑。青岛地铁5号线建成后将进一步完善城市轨道交通网络。中铁十局凭借这次成功经验展示了央企的责任担当与服务民生的决心。 青岛地铁5号线是串联青岛市南、市北、崂山三区主城区的骨干线路。它将有效提升公共交通服务效能和市民出行便利性。这次镇平路站主体结构提前封顶给全线加速贯通奠定坚实基础。 中铁十局秉持“方案为主、技术先行、安全第一、质量为上”的原则推进施工。他们重视资源保障和工序管控，确保施工有序进行。工程范围地质条件差，第四系覆盖层厚达21.5米。这个车站承担着五台区间盾构接收关键任务。项目部锚定“提速提质、创优创效”目标多措并举推进施工。 从原材料进场检验到科学保湿养护，每道工序都经过严格把控。项目团队以饰面高性能混凝土为核心打造主体结构实现“不渗不漏、内实外美”的目标构建闭环质量管控体系。 为了缓解后续工期压力镇平路站主体结构提前封顶在关键时刻发挥了重要作用。这也彰显了央企服务民生发展助力区域高质量发展的责任与作为。