财联社2月26日报道，沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里出价20.8万美元/天租用了DHT Jaguar这条超大型油轮，把原油从中东运往亚洲。同时，他们还一口气租下了另外4艘VLCC，这些船将在未来几周内负责把货物送往亚洲。这个租船行动发生在沙特加大原油出货力度的时候。 鉴于美伊对峙带来的影响以及韩国船东大量购买油轮的支撑，目前油运市场价格正在飙升。继周二突破17万美元/日后，周三又创下了20万美元/天的新高。根据统计数据显示，过去6个月里，巴赫里租船的数量达到了最高值。这个公司只有在自有船只不够用的时候才会租用外部船只。 沙特的港口发运量正接近3年来的最高水平，即便出口定价已经下调到近5年来的最低点。除了OPEC取消减产带来的好处外，沙特国内用于发电的原油需求出现季节性下降，这也释放出了更多的出口能力。根据油轮追踪数据显示，沙特在2月前24天的原油发运量达到730万桶/日，为2023年4月以来的最高水平。如果这个势头能持续到月底，较1月环比还会增加40万桶/日。 不仅仅是沙特，伊拉克、科威特和阿联酋在这个月前24天合并出口约882万桶/日，相比1月同期增加了近60万桶/日。同时Kpler数据表明伊朗正在卡尔格岛进行大规模的原油装载活动。在2月15日至2月20日期间，大约有2100万桶石油被装上船，这几乎是1月同期运输量的3倍。这种做法和此前冲突升级前非常相似。卫星图像显示在二月中旬等待靠近卡尔格岛的油轮数量翻了一倍。 就在2020年的时候，租用超大型油轮从中东运送原油到亚洲的价格还没有达到20万美元一天的水平呢。随着中东局势紧张和全球能源需求增加，这一价格水平从2023年4月开始逐渐上涨。到了2023年4月这个时点上，租价已经达到了17万美元一天。而现在经过几轮上涨后已经达到了20万美元一天的高位。 巴赫里公司这次一共租了6艘超大型油轮。在20万美元一天的价格下运营这些船只给公司带来了巨大的财务压力和挑战。但考虑到市场行情和市场需求还在继续攀升中，这种高额租价也给公司带来了一定的收益。这次大规模租船行为也表明了巴赫里公司对未来市场的乐观预期和信心十足。