1月3日凌晨，美国对委内瑞拉的空袭把加拉加斯的西蒙·玻利瓦尔国际机场炸得瘫痪了48小时，虽然现在勉强复航了，但运营还是慢吞吞的。 作为连接国际社会的关键枢纽，机场这种艰难重启的状态，成了大家观察委内瑞拉局势的一个小窗口。 记者在现场看到，值机柜台前没什么人，航班显示屏上也没几个国际航班。数据显示，恢复运营的第二天才到了8架飞机，后来的日子估计也就十来架，跟以前的热闹样子完全没法比。停机坪上飞机停得少，候机厅里的座位空了一大半，这都说明那一次空袭对民航运输的打击是长期的。 澳大利亚来的旅客亚历克斯跟记者讲，他当时看到夜空都被火光染红了，房子晃得厉害，吓得他赶紧收拾行李回家。不止他一个人，好多外国游客都觉得这边不安全，纷纷改了旅行计划。这种信心没了，机场的客流量自然也就越来越少。 专家分析说，这次机场倒霉是美国多方面施压的一个连锁反应。去年11月底美国就把航空禁令给下了，现在又直接炸首都的重要设施，不光是在物理上把路给堵死了，还在心理上把大家都吓怕了。 不过值得一说的是，在这种外部压力特别大的情况下，机场管理人员检查完了赶紧组织复航，说明他们应急的能力还是有的。委内瑞拉旅客豪塞·比利亚斯米尔就说，机场在这么难的情况下还能重启，说明大家在长期折腾中也练出了点适应的本事。这种本事体现在路修得快、基本服务还在、大家也还想过正常日子。 但这就像是打补丁一样，技术上的恢复解决不了根本问题。航空业要是想好好跑起来，得靠稳定的空中环境和国际配合。现在委内瑞拉外面的环境太乱了，给民航系统的未来埋下了好多未知数。 国际航空公司肯定会对航线更挑剔了，保险费用估计也得涨起来。这些问题都得接着看，才能知道机场到底能不能完全恢复正常。 西蒙·玻利瓦尔国际机场的跑道虽然通了，但上面的阴云还没散。从没人坐飞机到航班变少，从大家害怕到难以为继，这一切都清楚地告诉我们单边行动和制裁到底把老百姓的日子过得多惨。 机场能重启是好事，但要让整个民航业甚至整个社会经济真正活过来，还是得靠持久的和平和互相尊重的关系。国际社会应该大家一起劝劝架，别把民用设施都扔到战争前线去受罪了。