中新网成都7月31日电，张浪报道。当天早上，35柜化工品从成都国际铁路港发往越南胡志明市，这趟班列先从俄罗斯经过成都，再走陆路运去凭祥。之前，成都和中欧班列都在把货物运回国内，现在它们给西部陆海新通道接了上来，让欧洲-成都-东南亚这条通道变得更顺了。 记者从成都国际铁路港了解到，今年上半年中欧班列(成渝)开了快3000列，运了超过24万标箱的东西，开行规模全国第一。到了2025年上半年，线路拓展力度更大了。截至7月份，成都国际班列已经连着125个国外城市了，还新加上了西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德、塔吉克斯坦杜尚别和摩洛哥丹吉尔这些节点。 现在的“速达”线路很给力，像到罗兹只要11天、到莫斯科只要10天、去万象只要3天就到了。还有那条“澜湄蓉”鲜果专列特别厉害，把泰国榴莲、山竹这类生鲜从运输时间缩到8天直达成都，损耗率从海运时的15%压到了3%以内。1到6月的冷链产品一共发了343柜。 这一发展让国内外的企业都特别关注，大家和沿线的国家在贸易、投资、文化上的交流合作也更深入了。通过打造“中间走廊成渝中心”、在盐田港设“内陆港”、建“土耳其—成都码头”等方式，促进了项目落地和供应链畅通。 上半年中欧班列(成渝)在开行量、线路、品质和带动经济上都有大成绩。接下来它还要继续努力，为成渝地区还有全国的对外开放和发展出力。