今天跟大家讲讲济南公交南部分公司五队的玄淑，这位调度员已经连续10个元旦都在岗值守了。昨天凌晨五点，泉城的夜还没亮，冷风呼呼地吹着，玄淑就已经坐在调度室的工作台前了。别看她不直接开车，可她是整个城市公交运行的“大脑”。每天近百辆公交车、成千上万的乘客能不能准时顺畅地跑起来，全靠她在后台盯着数据分析、调配车辆。 元旦这种节假日大家都想出门溜达，探亲购物的人挤在一起，时间又特别分散，对调度员的本事要求可高了。车太多容易堵车浪费资源，车太少乘客又得等很久，这个矛盾在大明湖、泉城路这些商圈和景点周围特别突出。昨天上午9点刚过，玄淑从监控上一看好多地方都挤爆了，立马就从备用库里调车过来，把K39路、K170路这些线路的班次给加密了。 她觉得这事儿就像打仗，得跑在客流前面。以前的数据跟实时反馈一结合，发车间隔就能动态调整，把车精准地送到该去的地方。这种本事哪来的？全是靠长期观察积累下来的。你看她指着屏幕上的热力图就知道了，泉城路商圈9点开始上人，大明湖9点半是第一个高峰，这规律和往年一模一样。 不光要管大局，玄淑还特别细心照顾特殊乘客。中午午休的时候她接了个电话，有个老人自己去医院复查家属不放心。她不光把换乘方案说得明明白白，还在系统里做了备注，还在群里给驾驶员留言：“过省立医院东院区的时候，注意看看有没有个拄拐杖的老人下车。”这份温暖真的像亲人一样。 下午傍晚她又把心思转到济南站区域了，因为学生放假返程肯定少不了。她提前跟车队打了招呼增加晚低峰的班次，还特意叮嘱司机们路上注意安全。这一天忙忙碌碌直到晚上9点才算消停。当最后一班夜间车回场她核对完数据处理好报表时，墙上的钟刚好走到9点。 提起假期加班她挺平静地说：“咱们这行就是这样，大家都出去玩的时候咱得更精神点儿。”济南公交南部分公司五队的闫锡波队长评价说玄淑责任心强、业务精熟、心理素质好，“有她坐镇调度室就像上了道保险”。 其实在万家灯火的日子里像玄淑这样的人太多了。他们可能不为人所见，但正是他们用专业和奉献串联起了社会生活的每一个环节。不管是水电供应还是治安维护、医疗服务，这些“隐形守护者”用行动告诉我们：城市的繁荣离不开每一个平凡岗位上的不平凡付出。这份坚守就是社会有序运转的基石，也是城市文明进步的最好证明。