听说最近吉利那边搞了个销售培训，竟然专门拿比亚迪的闪充技术说事，还把人家给狠狠踩了一脚。这事儿一出，网上吵翻了天。比亚迪的闪充刚出来那会儿挺轰动的，结果没几天就传出消息，说吉利暗地里教员工用话术攻击竞争对手。大家一看，所谓的“话术”全是瞎扯的东西。网传的那份培训材料里，居然让销售人员死记硬背怎么去攻击比亚迪闪充。他们大概是想让大家觉得，快充用久了会伤电池不安全，还说必须用专用桩而且桩不够用。最后还不忘给自己脸上贴金，说“吉利就是安全”，想把消费者往自己这边带。 有个公众号专门去采访了吉利银河的销售，结果发现那些培训内容是真的。销售在采访里就说，吉利会告诉客户自家的充电技术虽然比比亚迪闪充慢几分钟，但技术更冗余也更安全。说白了就是在学培训里的那套话术。 但这些攻击其实根本没有根据，仔细看看全是漏洞。首先那个技术路线的问题就很搞笑，比亚迪可是刀片电池的鼻祖啊，他们改电池形态是为了满足产品需求，怎么能说是跟着吉利走呢？再说充电速度这块儿，比亚迪闪充的车在专用桩9分钟就能充满，在普通快充桩也能跑满功率，这速度吉利根本比不了。 关于电池寿命和安全更是无稽之谈。比亚迪的二代刀片电池经过针刺和撞击测试都没问题，还是国家标准的起草单位呢。质保政策方面更是大方，8年或15万公里保电池容量保持率72.5%，这比吉利的70%好太多了，还推出了电芯终身保修的服务。 至于说充电桩布局和体验的问题也站不住脚。比亚迪规划的闪充站建设得挺顺利的，而且低温充电的优势也是实打实的存在的，哪里像吉利话术里说的“场景不存在”。 新能源行业发展主要靠技术创新和良性竞争，靠贬低对手争夺市场这种招数根本行不通。这次吉利的操作不仅没说服大家反而暴露了自己的格局问题。与其花心思培训员工去踩竞品，还不如好好打磨技术做产品出来说话，这才是对消费者负责也是行业该走的正道。