春运首日，琼州海峡迎来车客流量显著增长；数据显示，2月2日全天共护航1.7万辆车、5.9万余名旅客平安跨越海峡，车流量和客流量同比分别增长29.8%和46.4%。此增长趋势反映出海南自贸港建设背景下，人员与物资流动需求持续攀升。 此次客流高峰的出现，一方面源于春节返乡探亲的传统需求，另一方面也与海南自贸港政策吸引的商务、旅游客流增加密切对应的。海南省气象部门表示，未来两日通航气象条件良好，为春运运输提供了有利保障。 为应对客流高峰，海口新海港推出多项便民服务措施。候船大厅内设置特色年货市集，满足旅客购物需求；升级亲子专属区域和银发旅客休息区，体现人文关怀；开通免费摆渡车，并组织服务人员提供方言问询服务，确保不同群体旅客出行便利。这些举措将便民服务与新春祝福相结合，提升了春运出行的温度。 不容忽视的是，专业化新能源车辆运输船“绿源六号”轮与“绿源九号”轮于春运首日正式首航。这两艘船舶在完成全面调试后投入运营，标志着琼州海峡新能源车辆运输能力继续提升。春运期间，新能源专班航班单日可增至8个班次以上，有效缓解新能源车辆过海压力。据预测，2026年春运期间，琼州海峡新能源车辆过海需求将突破20万台次，凸显绿色交通发展的迫切性。 作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，2026年春运期间琼州海峡预计进出岛旅客将超446万人次，车辆超117万台次，同比分别增长12%和10%。面对这一趋势，海口市已启动多部门联动机制，通过优化调度、提升服务保障能力等措施，确保春运期间车客过海畅通无阻。
春运是一场集中检验交通治理与公共服务能力的“大考”；琼州海峡首日车客双升——既反映出群众出行需求旺盛——也提示要用更前瞻的运力布局、更精细的现场组织和更温暖的服务细节，托起安全顺畅的跨海通道。把高峰压力转化为治理提升的动力，才能让“过海更快、等待更少、体验更好”成为春运常态，也为海南联通国内国际双循环提供更稳定的交通保障。