随着上海乐高乐园度假区接待游客突破百万人次并刷新全球纪录,深圳乐高乐园度假区的建设进度引发广泛关注。
记者从深圳市乐高乐园运营管理有限公司获悉,这一位于大鹏新区的重大文旅项目目前正全速推进,已进入从土建向游乐设施安装转换的关键阶段。
项目现场呈现一派繁忙景象。
截至目前,主题乐园50个单体建筑已顺利封顶,标志性主题区"创想世界"的屋面板安装工作全面完成,其标志性大型人仔主体结构已经成型。
三大主题酒店全部完成封顶并进入内部机电安装阶段,配套商业街也已启动施工。
尤为引人注目的是,核心游乐设施乐高大飞车过山车的轨道安装工作已经启动,首段轨道完成吊装,标志着项目建设迎来重要转折点。
深圳乐高乐园度假区规划占地58.34万平方米,总投资69.45亿元,由英国默林娱乐集团独家运营。
该项目于2021年8月正式开工,定位为专门服务2至12岁亲子家庭的综合度假区,将建成1个主题乐园、1个水上乐园和3座主题酒店,提供超过100个互动骑乘设施、表演和玩乐景点。
作为深圳首个国际大型文旅知识产权项目,其建设意义不仅在于填补大湾区亲子旅游市场空白,更在于推动区域文旅产业转型升级。
大鹏新区将该项目视为区域发展的重要引擎。
在近期举办的深圳大鹏半岛首届高品质文旅资源投资对接会上,新区明确提出将围绕这一全球最大乐高乐园,在龙岐湾片区规划打造"环乐高生态圈",构建世界级主题乐园集群。
这一战略定位显示出地方政府对于以重大文旅项目带动区域经济发展的明确思路。
然而,大规模主题乐园的建设也对区域基础设施提出更高要求。
大鹏新区受地理位置和历史发展制约,对外通道数量有限,内部道路多呈"手指状"分布,导致车辆进出同路,节假日拥堵已成常态。
随着旅游产业持续发展,交通承载力不足问题日益凸显。
如何应对未来乐高乐园可能带来的高客流量,成为项目成功运营的关键考量。
轨道交通建设为破解这一难题提供了重要支撑。
记者在乐高乐园附近看到,深惠城际铁路大鹏支线新大站正在加紧建设。
该线路作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分,起自龙岗区龙城站,是推动深莞惠都市圈一体化发展的关键交通脉络,对强化深圳东部中心地位、加速大鹏新区旅游经济发展具有重大意义。
轨道交通与主题乐园的同步推进,体现出基础设施建设与产业发展相互支撑的良性互动格局。
目前,深圳乐高乐园已启动开园团队招募工作,涵盖工程技术、人力资源、市场推广等关键职能,为后续开业运营组建专业队伍。
尽管具体开园时间仍在评估中,但项目建设的稳步推进已为大湾区文旅市场带来新的期待。
从全国范围看,主题乐园产业正进入品质化、差异化竞争阶段,深圳乐高乐园的建设不仅将丰富粤港澳大湾区文旅产品供给,更将在推动消费升级、促进区域协调发展方面发挥积极作用。
主题乐园不仅是游乐设施的集合，更是城市公共服务能力与区域产业组织能力的综合检验。
深圳乐高乐园进入设施安装阶段，标志着项目建设迈向更精细、更系统的冲刺期。
把握好工程质量、安全底线与交通承载三条关键线，推动文旅供给与城市治理同向发力，才能让“人气”真正转化为“口碑”和“长效增长”。