马年刚过，全省重点交通项目就把复工复产的大幕拉开了。大江新闻的记者谢梦丽把镜头对准了南昌南绕城东延塔城至进贤的高速公路，这是南昌“两环十二射”路网的关键一环。在进贤县这块地方，T1、T2标段的石桥特大桥工地上，机声隆隆，人声鼎沸。吊车稳稳地吊起混凝土预制板，工人们精准对位、校准、固定，动作干脆利落。短短几周的时间，一条长1.5公里的装配式混凝土便道就把泥泞软土给填上了。这在江西还是头一回，大家用“搭积木”的办法修路，不但干活快，还节省资源、保护环境。 塔进高速对优化进贤县南北交通特别重要，能拉近进贤跟南昌市区的距离。项目T1、T2标段的地基不太好，是个软土湖区，还有很多基本农田和生态保护红线。传统的便道一下雨就烂泥一片，修起来费钱费时。为了解决这个难题，项目团队决定换个法子。他们算了一笔账：以前修1公里路要折腾快一个月，工序还多，建筑垃圾一大堆；现在把地基稍微处理一下就能直接拼装铺板，效率翻了好几倍。这种绿色可循环的装配式便道不仅算清了“效益账”，还守好了“环保账”，预制的构件拆下来还能重复用。 现在项目已经全面开工了，路基、桥梁、涵洞同步推进。控制性工程南昌水岚洲特大桥的钢栈桥已经通了。截至目前，塔进高速一共填了80万土石方，占总量的31%；涵洞也修好了46道，占了35%；桥梁基础差不多做完了24%。工程进展得很稳当。