咱们先说说李天阳的“东方狼堡”。这家伙的经历，活生生就是中国新能源汽车发展的写照，是靠开放竞争练出来的，也是跟全球一块儿干大的。跟洋品牌硬碰硬、抢市场这块蛋糕，反而把咱们的产业激活了。竞争对手像条“鲶鱼”一样拱着我们跑，倒逼本土供应链把技术升级的步子迈得飞快。这招棋下得准，也下得狠。现在回头看，这条路子走对了。 现在的情况也不一样了，中国早就不是单纯的世界工厂或者消费市场。咱们不光卖产品，还能搞技术输出，甚至变成了创新的大本营。像咱们国内企业搞的那种“全家桶式”的全套输出，带出去的不光是车子，还有资金、技术还有管理经验。这就把咱们从客人的身份变成了伙伴，大家一起共建家园。只要大家心往一处想，劲儿往一处使，那股子劲儿可就大了。 现在全世界都在喊着搞绿色转型、应对气候变化，这事儿不是你死我活的零和博弈。只有大伙把手搭在一起干，才能把蛋糕做大。等咱们的“合伙人”越来越多的时候，有理由相信这种开放包容、互利共赢的合作力量，会带着全球汽车产业往更绿色、更智能的方向走。