咱们今儿去瞧瞧全球头一家“双4S融合模式”的店。这可不是啥简单的展厅，是把机器人展厅开进了奔驰的4S店里。我现在就在北京朝阳的波士瑞达奔驰4S店里头，一进门你会发现，摆在最显眼的不光是那些亮闪闪的新车，边上还有个500平米的机器人大展厅——“机械伊甸”。这地儿现在正在展示科技和生活怎么融合在一起：那能读懂你情绪的陪伴机器人，正跟人聊着天；配着高精度手臂和灵活小手的家伙，正抱着琴在山水间弹奏；还有那走路像真动物似的四足机器人，在模拟的生态场景里窜来窜去……这就是全球第一个按“双4S融合模式”弄出来的机器人体验店——机械伊甸平时的样子。 前两天，这个由北京亦庄RobotMall资源赋能的机器人4S店，在波士瑞达的奔驰4S店里正式开张了。我在现场看到，这可不是随便拼拼凑凑，而是“机器人4S店”和“汽车4S店”的一次跨界尝试。它把机器人厂商、传统销售渠道还有终端用户都连在了一起。 现在的展厅里不光能看那些高科技机器人产品，已经慢慢形成了一套完整的服务体系：从给你看产品展示（Show），到卖或者租给你（Sale），还有售后维修（Service），最后是收集用户反馈给出解决方案（Solution），这就是机器人也有的“4S”体系。有个正在问怎么租机器人的客户说：“以前只能在展会上见着这些玩意儿，现在来4S店看车顺便就能体验一把，甚至能直接租回家试试，太方便了。”这种做法既给传统卖车的行业加了智能化的服务，也给搞机器人的产业找了条更接地气、能复制的路。 能这么快落地全靠北京亦庄RobotMall这成熟的模式。作为全球首家搞具身智能机器人4S店的地方，北京亦庄RobotMall早就搭起了“技术+产品+应用场景”的生态链。机械伊甸直接就把经过市场检验的体验模式和好机器人资源给搬过来了，现在已经和宇树、优必选、商汤科技、乐森这些大厂达成合作了。 去年在北京搞出第一个这种机器人4S店的负责人孟培炎说：“现在搞机器人最大的难题就是技术太炫乎却离实际应用太远。机械伊甸搬进波士瑞达的奔驰店，正好给机器人提供了个实战的场子。” 波士集团机器人运营管理部的总经理韩云飞也挺认可这种融合：“这不仅仅是空间变样或者业态混搭，更是北京亦庄RobotMall、机械伊甸跟波士集团三方一起创造价值。” 借着北京亦庄RobotMall的资源和机械伊甸的执行力，波士集团算是把前沿机器人产业融入到了传统卖车的场景里。你会发现来看车的人都爱顺便摸摸那些机器人；专门来体验机器人的顾客往往也会被旁边的新车吸引走。这种“客流共享”的效果已经出来了：波士集团透露说机械伊甸一进来，店里的客流环比涨了15%。 顾客们在保养或者等车的功夫就能跟机器人互动一下，满意度自然就提高了。“带孩子来看车的时候孩子会被机器人迷住。” “保养的时候不用光盯着手机发呆了。” 对于那些传统4S店来说，这些机器人带来了更好的服务体验和空间利用。 波士集团是奔驰在中国的重要伙伴。全国哪哪都有他们的线下店，手里攥着的大多是懂科技、消费能力强的中高端人群和企业客户。这就给机器人产业提供了真实的使用场景和精准的人流量——在这里你能看到技术怎么变成能摸得着、能说话、能一起玩的沉浸式体验。 正在调试四足机器人的一位技术人员说：“在真正的商场里卖东西时收集到的反馈特别宝贵。” 现在正干着这件事的人里头就有韩云飞。 作为这场跨界风潮的带头大哥，北京亦庄RobotMall、机械伊甸和波士集团正在用产业平台的身份搭桥铺路。