把最新研发的纯电轻卡平台拿出来发布，福田欧马可准备用它重新设定高端轻卡行业的标准。7月28日，主题是“争创世界一流商用车企业”的福田汽车年会，在北京国家会议中心拉开了帷幕。在这次年会上，福田汽车把全球首个专为纯电轻卡打造的平台——启明星纯电轻卡平台展示了出来，它带来了“能效、智能、安全、尊享、生态”这五个方面的提升，这把商用车从那种靠蛮力发展的方式转变到了靠科技价值的路子上。作为福田汽车的高端品牌，欧马可给它配备了这套启明星平台来发展，把产品做得更智能，这样能更好地解决货运的问题。 欧马可在刚开始搞高端轻卡的时候，就定下了要做“中国高端轻卡”的目标。跟着福田汽车的高端战略走，欧马可把全球的顶尖资源都聚拢到一起了。它和康明斯、采埃孚、宁德时代、博世这些行业的老大合作，建立了一套“研发一代、储备一代、领先一代”的研发体系。靠着过硬的产品基础和技术积累，欧马可在动力性、可靠性、安全性和舒适性上做得越来越好，全国各地的用户都挺认可它。很多用户跑了上百万公里车都不用大修的例子，就是最好的证明。除了卖车本身，欧马可也把“高端”的概念给丰富了。它把“买车、用车、换车”这三个环节打通了，给用户提供一个完整的生命周期服务。在买车时，推出新能源经租的模式降低门槛；在用车时，靠遍布县级市的1100个服务站快速响应；在卖车时，官方的二手车平台让资产流转更顺畅。这种围绕价值管理的服务体系，提升了运营效率，也让行业里第一个完成了从产品价值到运营价值的转变。 新能源轻卡现在已经进入了“新时代”，以前只是能用就行了，现在得更“好用”。这个行业已经不再是光靠政策和补贴推着走了，大家开始比谁的技术更牛、谁能让用户省钱又省事。随着新能源轻卡越来越多地在城里跑起来，开这类车的年轻人多了起来。这些年轻司机不光是想省油省钱，更在乎车子好不好开、舒不舒服、有没有智能功能。 欧马可给新平台起了个叫启明星的名字，它跟那种用发动机改的平台不一样。它是从底盘、电池布局一直到系统集成都重新设计的电动化设计。这样的设计让能耗控制更好、空间利用率更高、安全性更强、智能拓展性也更完善。它能让车子跑得更有劲、操控起来更顺手、智能功能也更丰富。 以后欧马可会重点关注城市配送这种高频运营的场景。它会把启明星平台在“能效、智能、安全、尊享、生态”这五个方面的技术优势发挥出来。比如在大家最关心的能效上，欧马可用了MTCU SiC油冷扁线电机这种行业里首创的电控系统和800V SiC双电机双电控方案，配合低阻力的底盘和高效的驱动系统就能满足大家对高性能和低能耗的要求。 这次推出启明星平台不仅是技术上的改进，更是围绕用户真实需求做了一次价值体系的重塑。欧马可打算以这个平台为核心不断扩展产品线。通过定制化的能力去满足冷链、绿通、商超配送这些不同的场景需求。让车辆更适合不同的工作环境和效率要求。推动新能源高端轻卡从“能用”变成“好用、耐用、长久用”。最终推动中国的新能源商用车进入高端智能的时代。