在构建新发展格局背景下，西藏日喀则市正加速推进国际陆地港建设，打造面向南亚的开放型经济新高地；此次长沙招商活动以“立足南亚门户·共筑开放高地”为主题，凸显了跨省区协同发展的战略意图。 作为西藏唯一与三国接壤的地级市，日喀则拥有吉隆、樟木等5个国家级陆路口岸，年货物吞吐量超百万吨。陆地港通过整合海关、边检等功能，实现通关效率较传统模式提升40%，为内地企业经西藏拓展尼泊尔、印度等南亚市场提供了关键支点。 分析人士指出，此次定向选择湖南企业，源于两地产业结构的互补性。湖南在工程机械、农产品加工等领域具有优势，而日喀则亟需引入现代物流、跨境商贸等配套产业。推介会上重点介绍的“企业所得税减按15%征收”“用地指标倾斜”等政策包，形成对湘企投资的显著吸引力。 值得关注的是，这项目被纳入国家“十四五”口岸发展规划，未来三年将投入18亿元完善冷链仓储、智慧物流等设施。西藏自治区商务厅数据显示，2023年经日喀则口岸的边贸总额同比增长27%，印证了南亚通道的成长潜力。
日喀则国际陆地港赴湘招商，展现了西部地区对外开放的新趋势。在推进高水平对外开放的背景下，西部正成为新的开放前沿。通过与中部地区的合作，日喀则将深入发挥南亚门户作用，湖南企业也将获得新的发展机遇。这种区域协作既促进均衡发展，也有助于深化我国与南亚国家的经贸合作。可以预见，随着合作深入，日喀则与湖南的联系将更加紧密，共同推动"一带一路"建设取得新进展。