AT硬派越野性能融入混动，览众山海炮Hi4-T旅居版把传统皮卡变成了不限行不限号的房车。这车把长城山海炮Hi4-T的底盘给改装了一下，搞出了这个旅居版。人家凭硬核的底盘、合规的手续还有很高的性价比，在皮卡露营圈里混得特别好。它把皮卡的政策限制给打破了，既省油又能当家用车，城市里通勤没问题，出去越野也能胜任，给喜欢玩户外的和想住车的人提供了一种全方面的出行方案。Hi4-T这版本主打的就是燃油动力的硬实力，跟偏向市区跑的那种混动不一样，专门给长途跑和越野准备的。车上有个2.0T的汽油发动机还有插电混动系统，加起来有超过400匹的马力，还有750牛米的扭矩，动力很足，不管是城里的水泥路还是坑洼不平的野路都能轻松跑。电池容量有37.1度，短途纯电开省油也省事，油箱也挺大，跑长途就没什么后顾之忧了。还有啊，原厂就配了拖车方口和电源接口，准牵引质量3.3吨，拖着房车去玩再合适不过了。后排座椅靠背还能调节，坐着挺舒服。 这车最厉害的就是手续合规了，把原来的货车属性变成了客车属性。你能享受到6年免检、10年两检的福利，不用总去上线检测；15年强制报废的事儿也没有了；很多大城市也不限行；节假日走高速也不收钱。纯底盘的山海炮Hi4-T卖22.88万，要是配上旅居手续、原厂高盖和车顶帐这些装备变成旅居版，也就比底盘版多花3万块钱。其实原厂车顶帐和高盖买起来差不多2万呢，这3万块钱基本就把这些核心东西都给包圆了。房箱设计得挺简单实用留了很多改装空间。里面有水槽、卫生间、卡座这些基本设施；顶部能升起来变成床铺有2.3米长1米宽够1到2个人睡；升起来的时候空间大放下的时候高度正好过城市限高也能开进地下车库。 内饰看着挺有科技感操作起来也方便。览众这次搞了高低配两个版本主要的东西都一样主要差别就是露营配置和轮胎不一样高配的车顶帐斜着延伸到驾驶室上面露营空间大配的是AT越野胎更适合重度越野和露营的人低配的车顶帐直着升起来配公路胎适合平时开车上班和偶尔露营的人。 总的来说览众山海炮Hi4-T旅居版不是那种豪华房车而是一个政策好、性能强还能当房车住的混动皮卡。在20万左右的旅居车里这款车因为手续全、实力硬、性价比高成了大家首选真正让玩皮卡旅居的梦想变成了现实。