3月14日这天，大河网记者祝传鹏报道了一条重磅新闻：中国铁路郑州局集团有限公司，也就是我们常说的国铁集团郑州局，给陇海和焦柳铁路搞了个为期34天的大“体检”。这个大工程从3月13日晚上六点开始，一直干到4月16日晚上六点。为了不耽误火车跑，他们打算利用34个“天窗”时间来干活，把管内的铁路分段修好。 具体来说，他们打算把陇海铁路上从虞城县到太要之间的路修好，把焦柳铁路从水运村到郜营之间的路也修好。干活的方式也很先进，是“机械化+人工”结合，用上了大机清筛、道岔捣固、轨道电路检查这些技术手段。 他们还列出了详细的计划：给陇海铁路清筛110.87公里、大修换轨40.219公里、换道岔36组；给焦柳铁路清筛了一部分里程、大修换轨15.769公里、换道岔55组。 国铁集团郑州局为了减少对旅客和货物运输的影响，制定了一个详细的施工组织方案。他们把运输、工务、电务、供电等部门都召集起来开会商量，把职责分工、现场指挥这些细节都安排得明明白白。 执行任务的主力军包括国铁集团郑州局郑州工务机械段、郑州桥工段、洛阳工务段、南阳工务段、月山工务段这些单位。他们采取了“大兵团机械化协同作战”的方式，把大、中型养路机械设备都给调集过来了。 这次集中修施工结束后，两条铁路的设备质量肯定会明显变好。线路运行会更安全、更稳定，这样就能保证春耕物资运输得更高效，也能让大家出门坐车更方便。