选新能源车的时候，很多人心里都犯嘀咕：花那么多钱堆配置，结果除了在赛道上或者跑长途时耍耍酷，平日里通勤这一块压根没啥用处。其实啊，大部分人的用车频率最高的就是每天上下班这一截路。面对早晚高峰的堵、快速路的并线、停车场找车位的难、地库会车的挤，还有开久了发困的疲惫，这些才是实实在在的头疼事。 真正的智能竞争早就不只是看有没有了，关键在于能不能真的帮你解决这些痛点。全新领克07 EM-P这次的智驾升级就给大家提供了一个务实的答案。它把千里浩瀚G-ASD技术底座和Orin-Y芯片都给装上了，高配的还特意塞进去了Thor芯片，这就给后面加功能留了很大空间。 按照计划，今年二季度会通过OTA更新把D2D车位到车位领航辅助和HPA记忆泊车这些功能都给推出来，不管是在路上跑还是找地方停车，都能管得到。D2D领航辅助最大的好处就是把原来那种断断续续的智能驾驶变成了从家门口一直管到公司楼下的连贯体验。这样一来，用户就不用在不同功能之间来回切换了，每天开车在路上省了不少心。 主动安全这块也没落下，AES紧急避让、加速踏板防误踩、窄路通行提示这些配置全给配上了，基本把大家平时可能遇到的风险都罩住了。现在大家买车根本不看纸上写的那些参数了，就看这功能能不能真正用得上、好不好用。 领克07 EM-P这次升级没搞那些虚头巴脑的概念包装，而是把智驾的价值实实在在地落到了日常通勤上。不管是堵车、停车还是应对突然冒出来的情况，它都能让人省心不少。这种实实在在能帮到自己的感觉，自然更容易打动现在的消费者。