问题：传统城配市场的痛点与空白 城市配送市场长期存在运力结构失衡。中小商户的零散货运需求常陷入“两难”：闪送多不接重货，叫整车又成本过高。虽然部分平台试图补位，但往往难以同时兼顾载重与经济性，导致大量非标、临时需求仍无法被高效满足。 原因：技术驱动模式创新 新石器科技推出RaaS模式，将无人车从“卖设备”转为“提供公共运力服务”。依托动态调度系统，车辆可实时响应随机订单，实现点对点即时配送。相较传统计划型物流，商户无需承担购车与维护成本，运输费用可降低40%—50%。在技术上，L4级自动驾驶能力提升了车辆在复杂城市场景中的安全性与运行效率。 影响：重塑行业生态与用户体验 在青岛试点中，新石器无人车日订单量峰值达到6500单，覆盖建材、生鲜、医药等多类场景。其全天候运营特性，适用于便利店夜间补货、应急配送等对时效敏感的需求。数据显示，无人车单日运营里程可达传统货车的2倍以上，效率优势明显。同步拓展海外市场，也在一定程度上验证了该模式的可复制性。 对策：构建全域智能网络 公司计划年内将服务扩展至全国50个城市，并加深与滴滴等合作伙伴的协同。通过开放车辆调度平台接口，吸引更多生态企业接入，形成覆盖“生产—仓储—配送”的智能运力网络。同时改进算法，提升多车型协同调度能力，以更好应对雨雪等极端天气带来的运营挑战。 前景：万亿市场的智能化升级 行业预测显示，中国城配市场规模将在2025年突破3万亿元。新石器的实践表明，无人车不仅能服务头部物流企业，也可通过服务化模式覆盖更广泛的长尾商户。随着5G与车路协同等基础设施逐步完善，无人配送有望成为智慧城市的重要组成部分，推动物流行业从以人力为主转向以技术与系统能力为主。
城市物流连接千行百业，也直接影响民生体验与城市运行效率；无人车即时配送的价值不仅在于技术进步，更在于以更低门槛、更可控的成本，为中小商户提供稳定的运力供给。面向未来，在安全合规的前提下推进规模化运营、加强产业协同、完善标准与治理，才能让智能运力真正深入城市末端网络，为高质量发展提供更可靠的物流支撑。