元旦假期最后一天，铁路系统迎来了大考。因为假期只有短短几天，大家都想赶紧回家，加上有些地方探亲、旅游的人扎堆，再加上高铁越来越方便，出门的人就多了。铁路部门在1月3日这天预计会发送1745万旅客，比前一天多不少。为了让大家都能走得了，他们加开了1343列火车，重点盯着那些热门的地方跑。 看看各地的情况就知道了：从广州、北京、成都、杭州、上海出发的人特别多；而那些一线城市和大站，比如北京、广州、上海、深圳就成了大家要去的地方。除了这些大城市，像南宁到广州、沈阳到北京、郑州到北京这些地方的人也挤得厉害。为了不让大家等太久，铁路部门实时盯着售票数据，一边加车一边调车皮。 郑州局给北京、成都方向加了48趟车，其中还特意开了9趟夜间高铁；武汉局给热门方向加了305趟车，还弄了志愿者帮忙；广州局在大站设了“爱心通道”。除了让大家上车快，他们还管供暖、吃饭喝水这些事儿，专门给老弱病残孕的乘客服务。为了保证安全，调度和现场管理也更严了。 看网上说的余票情况也挺好，像成都到重庆、上海到南京这些方向还有不少票呢。这说明运力安排得挺合理。眼瞅着春运要来了，这回的经验以后肯定能用得上。以后铁路还得优化资源、完善预案，用好信息化手段把服务做得更细。 作为大家出门最常用的方式，铁路在节假日里起着大作用。遇到这种客流高峰期，铁路部门通过科学调度和人性化服务，不仅保证了大家能走顺趟，也展示出了公共服务系统的应变能力。以后随着路网越来越好、服务模式越来越新，铁路在提升咱们的出行体验、促进区域发展上肯定还能更给力。