大理天价拖车4公里1400元的消息引发了广泛关注，陈先生给大理保通道路救援服务有限公司报了个价，直接把这个行业的潜规则给扒了个精光。2月21日那天，陈先生一家自驾游的心情，在距离大理挖色收费站不到5公里的地方被彻底破坏了。他的车爆胎了，人生地不熟的情况下，还好有现场的热心交警帮助联系了拖车公司。接下来的十分钟里，陈先生接受了一次彻底的“教育”。司机开着拖车来问价，陈先生一听价格惊得说不出话来——1400块。司机看着他问有没有拍视频，得知没拍后表情放松下来，“价格就这么定了”。一辆普通小轿车从高速故障点到最近的收费站不到4公里路程，每公里费用达到了350元。有网友算了一笔账，这个价格比在大理坐飞机还贵。但是这仅仅是第一个坑。车被拖到地方后，“热心”的司机推荐了一个补胎的人。那个人收了300块定金后就消失了，电话打不通，微信也不回。300块钱像扔进洱海里一样毫无声息。 第二天陈先生自己去修车店换轮胎时老板报价1780元，而他知道这个品牌型号的轮胎市场价只有300多元。那一刻他感觉自己被当成了冤大头。他愤怒地把这次经历剪成视频发到了网上。本来只是想发泄一下不满，结果视频迅速火了起来。 接下来发生了更有趣的事情：涉事公司找到了陈先生，私信他要求删除视频并退还费用。陈先生回答五个字：“不删、不私了。” 他说要让有关部门看看这个价格是怎么定出来的。 媒体开始调查这件事情后，涉事公司否认拖车是他们的人并解释说起步价是400元但具体情况具体分析。 从2018年开始至今已经过了8年时间，监管部门应该出台新标准来应对现在的新乱象。 这个事件让我们看到了拖车、补胎和维修等相关人员可能形成一条利益链条来收取“疼痛税”。 他们利用信息差、地理差和心态差来赚游客的钱。 交警好心推荐的拖车公司成了宰客陷阱的“信任背书”。 我们不能再用个别现象来和稀泥了。 这次全网都在关注这件事情并希望看到乱象被治理的硬结局。 因为今天发生在他身上的事明天可能发生在任何一个陌生道路上抛锚的人身上。