12日下午，河池高速公路运营有限公司南丹分公司监控中心发现，G75兰海高速南丹往河池方向K1613处应急车道内，一辆小型客车突发自燃。
由于近期持续高温干燥，火势迅速引燃边坡植被，浓烟笼罩主线车道，双向车流被迫减速。
面对险情，南丹分公司党支部立即启动“红途丹彩”应急响应机制。
党支部书记带队成立现场指挥部，同步联动芒场镇派出所、消防中队组建30人联合处置组。
党员突击队率先抵达现场，按照“外围警戒—核心控火—分段清理”三步策略展开作业。
消防人员集中压制明火，养护班组开辟隔离带，路政队员疏导滞留车辆。
通过无人机热成像监测，团队精准定位6处隐蔽火点，最终实现火情“零复燃”。
此次抢险凸显三大亮点：一是打破部门壁垒，公安、交通、消防通过党建联建平台实现指令直通；二是运用“党员责任区”制度，将边坡巡查、设备操作等任务细化到人；三是依托“路警企”数据共享系统，实时监控处置进度。
据统计，从接警到恢复通行仅用时63分钟，较同类事故平均处置时长缩短40%。
分析认为，该案例的成功得益于河池高速近年来推行的“安畅六河”党建工程。
通过将党支部建在业务链上，已形成“1个支部牵头+3方力量协同+N个党员示范岗”的应急体系。
2023年以来，南丹段累计处置突发事件27起，平均响应时间较上年提升22%。
南丹分公司表示，下一步将升级“红途领航”行动，重点强化三项措施：在6个重点路段增设党员应急驿站，开发边坡火灾智能预警模块，每季度开展多灾种联合演练。
交通运输专家指出，这种以党建赋能基层治理的模式，为山区高速公路“长坡急弯多、救援难度大”的共性难题提供了新解法。
突发事件检验治理能力，也倒逼机制完善。
高速公路安全保畅不仅需要设备、预案与专业力量，更需要在关键时刻能够迅速集结、统一指挥、协同作战的组织体系。
把联勤联动做实、把风险防控做细、把责任链条压紧，才能在每一次险情中把损失降到最低，把通行秩序最快恢复到位，为群众安全便捷出行筑牢更可靠的防线。