亚马逊旗下的Zoox正准备给亚利桑那州凤凰城和得克萨斯州达拉斯市的道路“拍照”。他们往这两个地方派了几台丰田汉兰达SUV，先让工作人员开着它们转悠，好把当地路况给软件记下来。等这些事情做完了，他们就打算在那里用SUV跑起来，接着再换回自家设计的自动驾驶出租车去测试。 这两个新地方能让公司在跟现有那些拥挤的大城市不一样的环境里收集数据。只要这事儿办成了，Zoox就能在美国10个城市开张营业了，除了亚特兰大、奥斯汀、拉斯维加斯、洛杉矶、迈阿密、旧金山湾区、西雅图和华盛顿特区之外。现在他们正在拉斯维加斯和旧金山搞“早期乘客”计划，免费请人坐车。 到目前为止，Zoox已经在拉斯维加斯和旧金山跑完了超过100万英里的路，还把超过30万的乘客给送到了目的地。 虽说Zoox现在只能用“早期乘客”的身份跑，还得靠地方机构的批准才能真正收钱载客。他们那款没有方向盘、油门刹车踏板的专车还在等着联邦政府点头呢。不过早在去年8月，美国国家公路交通安全管理局就给了他们豁免权让他们在公共道路上试车。 这是他们第一次来亚利桑那州搞事。因为那里法律松、路平坦、气候热，一直是自动驾驶车测试的热门地。你看那家竞争对手Waymo就在2020年先把他们的出租车服务开到了凤凰城。 为了配合这次新动作，Zoox打算在达拉斯和凤凰城建个车基地，还准备在斯科茨代尔搞个指挥中心来管车。据说这能弄出好几百个新工作岗位。他们管这些叫“融合中心”，里面有团队负责远程指挥、给乘客撑腰啥的。只要车辆遇到麻烦或者需要支援的时候，他们就能在后台实时协调帮着搞定复杂的情况。