《汽车低碳蓝皮书（2025-2026）》新鲜出炉。这次发布会在北京召开，中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）、日产（中国）投资有限公司还有社会科学文献出版社一起联手，推出了这本新书。这是在探讨汽车产业怎么往绿色低碳方向走。来自汽车、交通、能源、气候这些方面的行业组织、研究机构和高校，还有重点企业的近50人聚在一起聊了聊。黄永和，这个原资深首席专家兼总师办副主任，他就说了，中国现在汽车产业正处于关键的转折点上。他说，“十五五”这一时期对产业的要求更高了，全球的绿色贸易壁垒也越来越强。汽车全产业链和全生命周期减碳降碳，不仅是为了国家战略，也是高质量发展的必经之路。中汽中心和日产中国花了一年多时间打磨这本蓝皮书。姚笑莺代表日产（中国）投资有限公司发言，他说他们公司一直想成为可持续发展企业。为了支持中国高质量发展，他们帮忙编撰了这本蓝皮书。他们还公布了“到2050年实现全生命周期碳中和”的目标。北京理工大学高效低排放内燃机技术工信部重点实验室主任葛蕴珊聊到了国七排放标准的事儿。他提到以后排放标准会更看重污染物和温室气体的协同控制。中国科学院科技战略咨询研究院产业科技创新研究中心副主任鹿文亮也谈了自己的看法。他认为新能源汽车已经成为电网里的重要储能资源了。鹿文亮还提到智能充电还有绿色燃料能帮助电网更好地调节能量。 社会科学文献出版社党委委员梁艳玲表示祝贺。她说这本蓝皮书是系列的第二本，说明大家一直在关注汽车产业的绿色转型问题。中汽政研主任助理姚占辉介绍了这次蓝皮书的结构和内容安排。这本书分为八个部分，包括政策法规、生产降碳、能源降碳、材料降碳这些内容。姚占辉还提到全书从社会科学角度出发，分析了政策导向、技术路径还有制造转型等关键问题。他给大家提了不少有针对性的建议。 这次会议上有很多嘉宾都发言了。他们聊了很多关于汽车产业低碳发展和管理趋势的话题。大家都觉得这个会议搭建了一个很好的交流平台，让各方面的智慧都能汇聚起来推动产业转型升级。这次发布会也向公众传递了汽车低碳发展的理念和方向。 未来中汽政研还会继续发挥行业智库作用，跟各方一起携手并进，共同推动中国汽车产业绿色低碳发展。大家都希望这个目标能早日实现吧。