1月26日零时起，全国铁路系统迎来新一轮运行图调整。此次调图最引人注目的变化是厦门与珠海之间首次实现高铁直达，标志着东南沿海与粤港澳大湾区的交通互联迈上新台阶。 长期以来，厦门至珠海的高铁出行需经深圳北或广州南中转，全程耗时约7至8小时。新开通的G1021次列车将两地行程压缩至4小时47分钟，极大提升了通行效率。厦门北站值班站长张笛表示，此举不仅缩短了旅客出行时间，更促进了粤港澳大湾区与福建沿海地区的经济文化交流。 除新增线路外，此次调图还对既有线路运力进行优化升级。厦门至香港西九龙、深圳北至厦门、广州东至厦门等多条热门线路的列车车型更换为“复兴号”智能动车组。其中，厦门北至北京丰台的D132次列车升级为“AD钙”版长编鼓型动车组，更改善旅客乘车舒适度。数据显示，调图后厦门火车站开行旅客列车总数达243对——其中动车组占比超96%——凸显铁路客运服务的高效化趋势。 分析人士指出，此次调图是落实国家“十四五”综合交通运输发展规划的具体举措。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《海峡西岸城市群发展规划》的深入实施，区域间人员往来需求持续增长。铁路部门通过优化线路布局、提升运载能力，为构建“轨道上的城市群”提供有力支撑。 铁路部门提醒旅客，本次调图涉及车次、时刻等变动较多，建议通过12306官网或车站公告查询最新信息。未来还将根据客流变化动态调整运力，更好满足春运等高峰期的出行需求。
此次铁路调图是铁路部门适应发展需要、优化运输服务的重要举措；厦门珠海高铁直达线路的开通，缩短了两地的时空距离，也是粤闽两地深化合作的具体体现。随着更多区域直达线路的投入运营，我国铁路网络的互联互通程度不断提升，为群众提供了更加便捷高效的出行选择，也为区域经济一体化发展增添了新动力。