中新网海口1月28日消息，由宁真真、邱祥报道，海口海关宣布把新加坡到洋浦再到福清的首次水运联运业务给成功保障了。这次“新加坡—洋浦—福清”航线的成功首航，让海南自贸港的物流通道升级变得更快。 洋浦海关监管下，1月27日这天，企业给一艘装满PE再生颗粒的货轮“新纳班德号”办理了首票通关手续。把这艘船送到福建福清的是一条经过海口海关所属洋浦海关把关的水水中转线路。 这一模式采用了集装箱“一箱到底、无缝换装”的方法。它把货物从洋浦港直接转港运到福清去，跟传统方法比起来通关时间缩短了超过35%，企业综合物流成本还降低了12%以上，大家都能实实在在地享受到这种便利。 承运企业的负责人算了一笔账，以前得在洋浦和福清等港口一步步申报，现在一次性申报就能走遍全程，不仅省了近两天的时间，每个集装箱成本也少花15%左右。这种模式打通了各运输方式和区域的信息共享，实现了“一次申报、一单到底”。为了让这次首航顺利进行，洋浦海关优化了监管模式，全程盯着货物通关和转运的每一个环节，确保运输链条运转得又快又顺。 这次联运模式不仅是海关深化“放管服”改革的成果，也是海关、港口和企业一起努力的结果。它给自贸港的企业带来了降本增效的红利，还让洋浦的集装箱枢纽港地位更加稳固。作为西部陆海新通道的关键节点，洋浦利用这一模式能进一步促进海南与内陆地区的物资流通，推进琼州海峡区域一体化建设。 海口海关说下一步还会继续跨关区、跨部门合作来织密物流服务网络提升服务水平，让联运模式和内外贸同船运输等特色业务更好地融合在一起。未来他们要把洋浦港建设成为一个既能搞内贸又能搞外贸、还能通达世界各地的核心物流枢纽。