2月17日大年初一，威海芜船船舶制造有限公司的屠海峰给生产码头送来了不一样的“敬业福”。他老家是湖北的，虽然想回家过年，但公司刚进入“加班模式”，订单多得排到了2030年，船坞里同时在建的船就有15、6艘。屠海峰作为生产副总经理，这段时间一直在各个工地巡检，协调处理各种难题。 他说这特殊的“敬业福”是今年送给自己的新年礼物。今年开工以来，生产计划排得满满当当。加上一个月前新动工的MR油化船，公司手里还有60多艘订单。那艘刚开工的油化船载重量五万吨，很快就要去英国了。从加工到交付得花一年时间。 不止屠海峰，公司里还有5个车间、600多名员工也拿到了这份“敬业福”。车间里机器轰鸣，焊花飞溅，几乎24小时不停工。2025年他们就已经有7艘船下水了。巡检路上他会和值班工人聊聊天，既聊工作也聊生活。 巡检一圈下来日头升高了，阳光暖和了。这片繁忙的工地贴满了喜气的对联和福字。2026年他希望船建得快点、孩子高考好点。他这张“敬业福”贴在了生产线上、五万吨大船上，也贴在了这个生机勃勃的春天里。这次采访是由全媒体新闻中心的匙亮和杨正完成的。