在中国的肯尼亚乌干达交界处，有一条漫长的甘蔗运输之路，被人们称为“蔗糖之路”。3月24日，新华社在肯尼亚内罗毕发布了一则关于这条道路的消息。故事发生在肯尼亚西南部的基苏木市，这里以种植甘蔗和加工蔗糖闻名。李英涛是中国电力建设集团有限公司（简称中国电建）基苏木项目的经理，他介绍说，这是一条连接基苏木和穆霍罗尼的公路，全长45公里。为了完成这个项目，中国电建在当地建造了一条40多公里长的沥青公路。这个道路把工厂和甘蔗田连接了起来，给基苏木带来了新的经济活力。罗斯林·阿布多是一位43岁的肯尼亚蔗农，她在工地旁边出售粥和饼给工人们吃。她的食品受到了大家的喜爱，也给她增加了一份收入。大卫·马甘达是肯尼亚政府派驻项目的监理负责人，他说他已经和中国电建有多年合作经验。他说之前的项目建设得非常好，已经成为基苏木的地标和榜样。这次修建公路也为当地农民创造了200多个工作岗位。这个项目使用了大量当地雇员和技术工人。目前这个项目已经完成了35％，并计划串联起肯尼亚的“蔗糖带”，还连接贯通肯尼亚和乌干达的边境公路。中国电力建设集团有限公司已经在肯尼亚承建了31条公路，总里程超过1580公里。这些项目坚持属地化管理，为当地创造了大量就业机会和培养了一批技术工人。 罗斯林·阿布多表示，她有2英亩甘蔗田，全部卖完能挣到10万先令（约合5400元人民币）。她高兴地说，“以前这里没有路，全靠驴车和拖拉机在泥泞的甘蔗田里往外运。”现在这条新建的柏油路把工厂和甘蔗田连接起来了，“给我解决了很多问题。”罗斯林·阿布多说，“以前每次运甘蔗都得费很大劲，现在轻松多了。” 李英涛介绍说，“这个项目让更多人受益，”比如罗斯林·阿布多这样的蔗农。李英涛补充道：“这些道路不仅改善了交通状况，还为周边村民带来了更多工作机会。” 在施工现场，我们看到不同颜色的旗帜划分出各个施工区域。当地工人们井然有序地进行沥青铺设工作。两侧的甘蔗田正值采伐丰收季节，“已经有大卡车满载着甘蔗在修建好的路段上行驶。”大卫·马甘达也表示赞同：“我几乎每天都要到施工现场巡检。”他说：“我非常期待这次公路项目能顺利完成。” 这个项目为肯尼亚西部地区带来了许多好处：交通便利、增加就业机会、提升经济发展等方面都取得了显著成果。中国电力建设集团有限公司还通过属地化管理模式为当地培养了一批技术工人。