随着经济社会发展，外卖骑手、网约车司机、快递员等新就业形态劳动者队伍不断壮大，已成为城市经济的重要组成部分；但这个群体长期面临组织覆盖不足、权益保障薄弱、生活服务供给不充分等问题。淮北市总工会把新就业形态劳动者纳入工会组织体系，探索建立更系统、更分层的服务保障机制，为这一新兴劳动群体提供支持。 组织吸纳上，淮北市总工会改进入会方式，推行“扫码入会”等便捷渠道，尽量降低新就业形态劳动者入会门槛。这一举措突破了传统工会主要面向企业职工的限制，推动工会覆盖面深入扩大。截至目前，淮北市已发展新就业形态劳动者工会会员4.3万人，为后续开展权益维护打下组织基础。 服务供给上，淮北市总工会从劳动者的实际需求出发，建成600余家“友好商圈”休息站、骑手之家等服务站点，与工会驿站共同织密服务网络。站点覆盖主要商圈、社区和园区，可为新就业形态劳动者提供饮水、充电、休息等基本服务。部分站点还拓展读书沙龙、技能培训、心理咨询等内容，回应劳动者的多样化需求。淮北市总工会同时建成安徽省首家新就业形态劳动者服务中心，集服务、培训、维权于一体，提供职业技能竞赛、法律咨询和权益维护等综合支持。 权益保障上，针对新就业形态劳动者普遍关切的薪酬支付、休息保障、职业伤害等问题，淮北市总工会完善维权网络，推进工资集体协商。目前已推动网约车、快递、货运物流、外卖送餐等重点行业开展集体协商，覆盖新业态企业46家、职工3300人。通过集体协商，劳动者权益得到更明确的制度保障，有助于构建更稳定、更公平的劳动关系。 淮北市总工会的实践表明，新就业形态劳动者并非工会覆盖之外的“孤岛”，通过创新组织方式和服务模式，可以更有效地纳入工会体系。这一探索改善了新业态劳动者工作与生活条件，也为工会组织适应经济社会发展新形势提供了参考。
城市街头一盏盏服务站的灯光，照亮的不只是劳动者短暂休息的地方，也映照出社会治理的创新方向。淮北的实践说明，在劳动关系深刻变化的背景下，把制度保障与日常服务结合起来，才能让新就业形态劳动者真正感受到城市的温度。这种以需求为导向的探索，或可为更多城市应对新业态治理难题提供借鉴。