2026年春运这事儿算是彻底落下帷幕，铁路上海站那边统计下来，一共把1640.28万人次的旅客给送了出去。话说这趟40天的春运办得挺红火，光是上海站就额外开了2674列客车，相当于平均每天都能送出去41.01万人，比往年还多了3.5%，这绝对是历史上的新高度了。 有意思的是，在2月12日到14日这三天里头，车站单日发送旅客的数字接连突破了70万大关，特别是在2月14号那天达到了顶峰，竟然有75.4万人被送上了路。到了返程的时候，也就是2月21日到25日这五天里，每天都有超过70万人通过铁路回到了上海；2月23号那天人最多，足足有89.42万人归心似箭。今年春节放了9天假，这在历史上也是头一遭，老百姓出门的热情一下子就被点燃了，拉动了假期旅游消费。 探亲的和旅游的两股人流凑在一起叠加，给上海站带来了不小的压力。春节这7天假期里累计送走了331.83万人次的旅客，比去年多了5.9%。为了满足大伙儿五花八门的出行需求，上海站在原来的列车运行图基础上动了不少脑筋，把热门线路和时段的运力都往上调了。 40天里头总共加开了2674列列车，其中有1084列是专门在半夜零到五点之间跑的。为了让大家在夜里也能顺利出门，上海的四大火车站特意开启了“通宵模式”，开水、照明和暖气这些基础设施也都安排得明明白白。 另外还给务工团体和刚出来工作的朋友开了个方便之门——线下团体包车的业务窗口专门受理他们的需求，一共办理了15批次、2781张车票。 今年春运还搞了个“焕彩春运”的服务行动，从硬件升级到服务创新上下了不少功夫。上海站把南边的进站口给改了一下，通道变多了，外面还修了风雨连廊和“一窗通办”的售票窗口；上海虹桥站也在20、21号站台装上了升降式的安全防护装置。 为了以防万一，四大火车站都安排了专业医生驻守在那儿、还部署了消防力量盯着；针对球迷看球这种特殊的需求，还推出了“球迷专列”这样的定制产品；在上海站更是开展了“践行雷锋精神、传递铁路温情”的志愿服务活动。 铁路部门还特意把文化元素融入到了春运当中。在上海地区的十座车站里搞了20多场文化活动——送春联、演文艺节目、搞非遗市集还有国风音乐快闪等等；还布置了马年主题的景观和打卡点。 这样一来，大家在回家的路上就能感受到浓浓的年味了。（记者：陈天艺 编辑：陈攻 资料、图片：铁路上海站）