问题——春运高峰下的“人车路”压力叠加；每年春运，连接河池瑶族等各族群众聚居区的贺西高速等路段——既承载本地群众走亲访友——也承接粤港澳大湾区等地返乡车流，呈现通行集中、里程长、夜间行车比例高等特点。车流量陡增带来排队拥堵、设备高负荷运行等问题，再叠加疲劳驾驶、轻微事故、旅途中突发疾病等不确定因素，使收费站与服务区成为应急求助的高发点位。 原因——高速“最前沿”需要更综合的保障能力。从运行规律看，春运期间行程长、时间紧，驾驶人更容易出现注意力下降；山区高速隧道多、坡陡弯急，对照明、通风、供电等设施稳定性要求更高；同时不少返乡家庭携老带幼，突发状况更难预判。这些都要求运营管理单位不仅要“保通”，还要具备“快处置、能救助、强支撑”的综合能力。 影响——一次及时救助与一次顺畅通行，都会增加群众的安全感。在河池市大化东收费站，一名返乡司机因孩子被糖果噎住紧急求助。值班员迅速联系急救力量，并在救护车到来前采取急救措施，帮助孩子脱离危险，随后递上姜茶安抚家长情绪。类似发生在收费站一线的处置，直接关系到群众生命安全，也反映出春运保障正从“设施运行”延伸到“以人为本”。另外，面对车流激增、偶发故障和轻微事故，现场快速分流、提示警示、开辟临时车道等举措，可有效降低拥堵与二次事故风险，让返乡路更顺畅、更安心。 对策——“暖心服务+硬核保畅”双线推进，织密春运保障网。春运以来，大化高速公路运营管理中心依托“瑶乡花”服务品牌，组织志愿服务力量在收费站、服务区开展便民活动，为司乘送上砂糖橘、红糖姜茶、春联福字和简易食品等物资，并发放交通安全宣传资料，引导文明出行、谨慎驾驶。保畅措施则更注重落到细节：围绕可能出现的拥堵节点，提前开展模拟演练，启用便携收费设备增设临时车道，实施客货分流和复式收费；遇到事故或故障，第一时间设置警示标志、疏导交通、协助转运，尽快恢复通行秩序，减少后方车流受阻。 在“路”的背后，隧道与机电设备运维同样是春运安全的基础。山区高速隧道群对照明、通风、消防、监控等系统依赖度高。春运期间，运维人员加密巡检频次，细致校准照明，减少进出洞口的视觉落差；对通风、消防水源、监控等关键设施进行系统检查；同时盯紧备用电源和配电环节，确保突发断电时应急电源快速切换，守住隧道运行底线。围绕供电这条“生命线”，高压线路巡查、树障清理、应急发电机检验等工作同步推进，防止小隐患演变为大风险。 值得关注的是，科技手段正加快融入春运保障。无人机巡检、智能故障预测、“线上+线下”联动监控等应用，提升了巡检覆盖范围与预警精度，让隐患排查从“人找问题”逐步转向“系统提示风险”，为复杂路网与高峰运行提供更精准支撑。 前景——从“把路管好”到“让路更有温度”。业内人士认为，春运保障的关键不仅是通行效率，更是安全与服务能力的整体提升。随着公众对出行品质期待提高，高速公路运营管理将更强调标准化应急、专业化救助与常态化志愿服务的结合：一线人员需要具备基本急救与现场处置能力；设施运维要向预测性维护升级；服务供给则应更贴近家庭出行、老幼乘客的实际需求。“瑶乡花”等服务品牌的实践也提示，各地可因地制宜打造可复制的服务样板，让春运保障既有效率，也更有人情味。
当万家灯火点亮团圆时刻，“瑶乡花”们仍穿行在隧道与岗亭之间。他们九年的坚守，体现的不只是岗位责任，也折射出在高质量发展进程中，基层治理如何通过技术手段与服务文化的结合，把“险阻”变为“通达”，让返乡路更踏实、更温暖。这种兼具技术支撑与人本关怀的实践，也为观察新时代中国式现代化提供了一个具体切口。