新能源的浪潮浩浩荡荡地走来，但要让既有商用功能又能兼顾乘用与越野的皮卡变成新能源车，这事儿可没那么简单。厂家得靠扎实的技术底子和敏锐的市场嗅觉才能把这条路走通。江淮皮卡用技术当路，产品做桥，一口气推出了好几款新能源车，算是给皮卡的新能源化交了份让人满意的答卷。皮卡的使用情况太复杂，光靠一款车型肯定是不行的。针对这种情况，江淮给车迷准备了纯电和插混两条路线。悍途EV是纯电的代表，悍途PHEV是插混的代表，正好能照顾到不同用户的需求。悍途EV那可是实打实的技术先锋，它是国内第一辆非承载车身的纯电四驱皮卡。它靠的是宁德时代那块88.02kWh的大电池，能跑500公里以上，动力强劲，内饰也很智能化。这辆车不光能满足高端商务人士的需求，还能让那些喜欢近郊越野的玩家过把瘾。更神奇的是它有外放电功能，能当移动电源用，野外干活或者露营都特方便。悍途PHEV主打全能性，用了江淮自家的H-Power超级电混架构。以前大家觉得性能、续航和油耗很难同时顾全，现在这个架构把这三个不可能变成了可能。它的系统扭矩超过1000N·m，综合油耗却只有百公里1.6L，真正做到了“跑得快”又“吃得少”。续航方面更是给力，综合能跑1000公里以上，长途穿越或者野外干活再也不用担心没电的问题了。江淮的新能源车规划不是简单地把发动机换成电池和电机那么简单。他们把“商用、家用、越野”这三个核心场景拆解得很透，用纯电和插混的组合拳配上T系列和悍途系列的车款组合起来。最后给咱们织出了一张很大的网，把各种需求都覆盖了。想买新能源皮卡选江淮准没错！车型多、省钱又自由！