当日下午2时许，一架湾流G450公务机在民航最高礼遇"过水门"仪式的欢迎中平稳降落在成都双流国际机场。
这一时刻标志着西南地区公务航空产业发展迈入新阶段，也反映了成都作为国家中心城市在完善高端航空服务体系上的新进展。
中东公务航空运营基地项目于去年7月在双流签约落地，是成都航空产业生态优化升级的重要体现。
该项目以构建"运营服务、维护保障、航空培训"三位一体的航空产业生态为目标，重点面向高净值人群和商务客户，提供定制化包机、专业航空培训等高端服务。
通过引入数字化管理系统，实现公务航空运营的智能化、规范化管理，填补了西南地区专业公务航空运营的市场空白。
中东公务航空总裁张益嘉表示，选择成都作为运营基地的主要原因在于该市具备三大优势：一是拥有卓越的航空基础设施，双流国际机场作为国家级枢纽机场，具有完善的硬件条件；二是具有强劲的区域经济辐射力，成都作为西部经济中心，市场潜力巨大；三是高端出行和综合航空服务需求日益旺盛，为公务航空发展提供了充分的市场支撑。
从服务功能看，该项目的落地将显著提升区域航空服务能力。
中东公务航空计划依托成都的枢纽优势，积极拓展面向"一带一路"及东南亚地区的公务航空服务网络，将成都打造成为连接中西部与东南亚的公务航空枢纽。
同时，针对西南地区复杂的地理地形和应急救援需求，该公司计划引入配备重症监护单元的"空中ICU"公务机，为区域紧急医疗转运提供专业支撑，这对于提升西南地区应急救援能力具有重要意义。
从产业生态看，公务航空作为高端现代服务业，具有显著的产业带动效应。
张益嘉指出，通过运营基地的建设，将进一步吸引航空金融、飞机维修、航材贸易、专业培训、法律咨询等上下游优质资源聚集成都，推动航空产业从传统运输向高附加值综合服务集群升级。
这一转变将创造涵盖飞行、机务、签派、高端客服、航空金融等多个领域的高质量就业机会，有助于打造航空产业人才高地，为成都经济高质量发展提供新的增长动力。
双流区作为项目承载地，将进一步完善公务航空基础设施，培育涵盖运营、维修、培训、金融等全产业链的航空服务集群。
通过政策支持和资源配置优化，助力中东公务航空等企业做大做强，同时吸引更多航空产业链上下游企业落户，形成产业集聚效应。
这些举措将有力支撑成都打造辐射中西部的公务航空服务中心，进一步提升成都国际枢纽城市的能级。
从单一运输节点到综合服务高地，成都公务航空的破局之路，折射出中国城市产业升级的深层逻辑——以高端要素集聚撬动价值链攀升。
当越来越多的“首架”“首个”在西部落地，不仅改写区域发展格局，更标注着中国经济高质量发展的新坐标。