上海新空直升机有限公司在1月15日上午搞了一个低空试飞，从浦东星野基地起飞，到无锡市中心汽车客运站降落，这趟单程155公里的航线把飞机在空中飞了约40分钟。跟平时开车两小时相比，这回时间缩短了一大截，把沪苏两地的通勤效率提升了不少。这一趟试飞行程安排得挺科学，飞机先沿着中环往北飞，穿过外高桥港区和长江航道，经过吴淞口国际邮轮码头、宝钢厂区这些地方，在太仓长江口转向陆地，最后顺利到达目的地。负责运营的新空直升机公司表示，这条航线打算在1月底正式开通，一开始每天安排1个来回航班，还把单程票价定在698元。公司的李鑫经理提到他们现在正在完善地面的对接服务，浦东星野基地已经和浦东国际机场的VIP通道接上了头。他说未来还会把虹桥机场也纳入进来，打算用这条航线把无锡汽车站、昆山高铁南站、上海吴淞口国际邮轮码头还有两大机场这些重要的交通节点给串起来。新空直升机从去年开始在长三角地区开了近20条低空出行线路。按照规划，到2027年，他们要把低空服务覆盖到长三角的45个区县，弄一个以上海为中心的低空交通圈。这个试飞成功也标志着长三角立体交通网络又往前迈了一步。马女士体验后说降落后接驳挺方便的，对面是高铁站，楼下有地铁。新空直升机计划以这条航线为纽带，推动公路、铁路、航运、民航这四类枢纽高效互补。低空交通在经济活跃的长三角发展挺快的。要想让它健康发展得统筹好法规标准、空域管理、基础设施、技术创新还有商业模式这些关键因素。这次试飞不仅给人们提供了新的出行选择，也给低空产业规范化发展积累了经验。未来还得加强规划引导和协同治理，稳步推动低空交通安全、有序、可持续地发展。