1月11日晚上6点35分左右，阜阳市公安局交管支队高速二大队的民警接到了一起急报。一辆新能源车在S12滁新高速上行线的200公里处抛锚了，司机姜先生一家五口被困在车里，情况危急。 姜先生原本是从浙江开车回安徽探亲的，他一直以为车子的电量还够用，没有及时找地方充电。结果车在高速上突然没电了，自动锁住了车门。姜先生虽然下车放了警示标志，想回去重启，可车子完全没反应了。车里没有别人，他根本打不开车门，这才报警求助。 民警赶到现场后，发现车里有人在晃动光源。确认是被困后，大家马上展开救援。不到10分钟，故障车就被拖到了颍上服务区的充电桩旁边，五个人这才安全脱身。原来车上其实有机械应急开门装置，只是姜先生没搞懂怎么用。 据统计，到了2023年底，全国的新能源车保有量已经突破了2000万辆。虽然技术越来越先进，但碰上突然断电这种事，很多人还是会手忙脚乱。不少厂家虽然在手册里写清楚了应急门的位置和用法，但真到了危急时刻，驾驶员还是容易忘得一干二净。 春节快到了，春运马上就要开始了。交警部门特意提醒大家：长途出行前一定要检查好车辆状态，查清楚沿途哪里有充电桩；别像姜先生那样心存侥幸；万一遇到危险也别慌，要赶紧呼救。 这次救援虽然没有人员伤亡，但也暴露了不少问题：比如大家对紧急设备不熟悉、规划路线时没留余量。为了安全起见，大家出行前最好做足功课；同时车企也应该把应急设计做得更人性化一些；公共充电网络也得跟上节奏。 只有大家都重视起来，才能真正把道路交通安全的防线筑牢。