起亚最近公布了2025年的全球销售数据，结果挺亮眼的。全年一共卖了313万辆车，比上一年多了2%，刷新了公司历史上最高的年销量记录。虽然没达到之前定的322万辆目标，但整体趋势是往上走的，说明这家公司在全球市场上挺有韧性的。大家也能感觉到，这次SUV车型成了增长的主力，特别是Sportage这个车型，卖了差不多57万辆，排在第一。Seltos和Sorento也表现不错，分别卖了30万辆和26.5万辆。新款的Telluride和Seltos也陆续上市了，丰富了产品选项。 面对2026年，起亚给自己定了个更积极的目标：销量要冲到335万辆。为了实现这个目标，公司在加速产能布局。计划把韩国本土市场的销量目标提到56.5万辆，海外市场的目标则是277.5万辆。另外，还打算多做一些特殊用途车辆，2026年要卖出超过1万辆这种车。 在新能源这块，起亚也没闲着。虽然现在纯电动车还没成主力产品，但公司正用集团的技术平台来加快电动化车型的更新换代和推广。跟他们一起的现代汽车也在调整战略布局，打算2026年推出入门级纯电动车Ioniq 3，想抢点先机。不过分析说这个车得等到2027年才能有规模效应。 从全球市场来看，起亚和现代两家公司在2025年都没完成定好的目标。现代去年一共卖了414万辆，稍微低于417万的计划。2026年的目标就微调成了416万。 2025年起亚销量新高展示了他们在复杂环境中的发展韧性。未来他们要继续强化SUV产品优势、扩大新能源矩阵、优化产能布局来推进全球战略。在汽车电动化、智能化转型的关键期，起亚能不能靠着技术积累和市场洞察力同时达成销量目标和品牌升级的双重突破呢？这事儿还得继续看。