中新网长春11月9日消息，张瑶、赵晓光还有孙晓晨他们说，吉林那边终于开通了第一趟去山东的散装粮食列车。就在11月8日晚上11点多，随着一声汽笛响，装满了3500多吨玉米的火车头从松原的粮库专用线上慢慢开了出去。这辆车就是吉林开往山东的第一趟散粮专列，它计划在3天后到达沂南站，跟以前相比能快上2到3天，这对打通农产品流通的路还有北粮南运都有不小的好处。 松原市正好在松嫩平原的南边头，是咱们国家的大粮仓，那边还被叫做“黄金玉米带”和“黄金水稻带”。这一年东北的粮食已经收完了，往外运的时候到了高峰。中国铁路沈阳局集团有限公司（也就是咱们常说的国铁沈阳局）为了多运货还想出了不少点子。11月8号那天，大家都在忙活装车呢。 为了让这趟专列顺利跑起来，国铁沈阳局先把货运车给准备齐了，人力和设备也都到位了。他们还搞了个“整列请车、整列装车、整列挂运”的办法，一站就到终点，装得快跑得也快。长春铁路物流中心的杜永平副主任说，他们专门开了条绿色通道来优化路线。这么一来，既把粮食安全送到了地方，时间又给压缩了快一半。 有个粮库的人就说了，走铁路确实比公路强太多了。交货的时间大大缩短了，整体算下来成本也降了将近50%，这对我们粮食企业来说真是帮了大忙。数据显示，从10月份到11月5号这段时间里头，国铁沈阳局一共运了454.8万吨粮食出去，比去年涨了58.8%，把东北那边的需求都给接得挺稳当的。