广州站把办理普速旅客列车的始发终到业务彻底结束了，正式把精力给高铁服务了。这次变化还是很大的。1月25日上午10点29分，K303次普速列车从广州开往徐州，这趟列车是最后一次从广州站发出，为了这百余年历史划上一个圆满的句号。站台不少市民和铁路爱好者拿出手机拍照留影。铁路部门认为，这次调整不仅仅是业务转换，而是一次系统性升级。给广大旅客带来很多便利，不过还有一些变化。自1月26日起，广州站把所有普速旅客列车的始发和终到作业给广州白云站来做了，广州站重心转向高铁和动车组列车服务了。有很多高速铁路干线接在这儿，广州站和周边华北、华南地区的很多城市联系都紧密了。 广州火车站历史悠久了，1911年修建起来的大沙头站，到了1974年搬到现在这个位置后就成了华南地区重要客运枢纽之一。过去几十年里轰鸣的绿皮火车让无数人带着梦想去拼搏奋斗了。周先生回忆起以前坐绿皮车来到广州工作的情景。周先生说虽然很怀念以前，但更愿意看到现代化转型带来的便捷生活。不少人担心未来还要不要坐绿皮车出行。铁路部门说广州站以后还是有普速旅客列车停靠的。 比如1月26日由深圳东开往昆明的K1207次列车就会经过这个站。铁路部门想让旅客在高速现代化升级同时也能享受多元化出行需求。2016年5月动车组首次开进广州站时就证明了它是一个现代化高铁站了。2024年1月G字头高速动车组也有了。 这次调整是为了明确定位、优化分工还有提升效率。接下来给设施改造升级得更好服务大家的交通需求 。1207次还有303次普速列车就要告别广州站了。而现在每天有208列高铁动车飞驰往来华北、华南地还是其它地区 ，速度很快很高效。 作为国家重要交通枢纽的核心功能得到增强后 ，它还在努力提升自己的服务能力和体验给大家。这是一次重要的转型变革 。从回忆绿皮火车到高铁网未来 ，不变的是服务经济社会发展和人们美好生活初心使命 。 这次转型给粤港澳大湾区高质量发展注入强劲动力 。