为了把城市里的交通拥堵治理好，武汉下了很大功夫。以前大家都觉得堵车是个大麻烦，现在虽然车还是那么多，但路口走得更顺当了。政府把解决交通问题当成头等大事来抓，不再像以前那样头痛医头、脚痛医脚，而是用了一套综合的办法。具体来说，就是通过数据说话，先搞清楚哪里堵，然后用技术手段模拟出方案再去实施。像那些医院附近停车难的问题，交警联合商圈还有智慧停车平台，给大家提供了预约和引导的服务。这一招很管用，每天分流了上千辆车，周边的路堵指数一下子降了12%。对于那些占道摆摊的乱点，城管和街道也一起行动起来，既清理了路面障碍物，又给商户找了新地方经营。 武汉在治理过程中特别注重细节上的改进。在高架桥下增加掉头车道，或者修一条“Z”字形的过街通道，就能让行人和车子少打架。在学校门口推行单行线、把人行道腾出来停自行车，也能缓解接送孩子时的堵车。 大家觉得武汉现在的交通之所以变好了，主要是因为把握了三条原则：一是用数据来做决定；二是把社会上的资源都调动起来一起治理；三是从小处着手慢慢改善。这样一来，不仅路好走了，市民出行也更有幸福感了。以后随着智慧城市建设的推进，交通治理肯定还能更智能、更人性化。这对别的大城市也很有参考价值。