一、问题所在：低水平竞争困局亟待破解 近年来，"内卷"一词从社会文化领域延伸至经济运行层面，折射出市场竞争中的深层矛盾。
所谓"内卷式"竞争，并非健康的市场博弈，而是企业在同一维度、同一赛道上的非理性消耗——以持续压低价格换取市场份额，以拉长工时替代效率提升，以规模扩张掩盖技术短板。
这种恶性循环使企业陷入利润萎缩、创新停滞的困境，使行业陷入同质化内耗，最终不仅削弱企业竞争力，更损害消费者的长远权益与整体产业的可持续发展。
从现实情况看，部分行业长期存在低价倾销、恶意补贴、违规揽客等扭曲竞争行为，招标投标领域暗流涌动，招商引资中的不当让利现象时有发生，产能过剩问题在若干重点行业持续积累。
这些问题的根源在于市场规则不健全、监管约束不到位、竞争导向存在偏差，客观上助长了以量取胜而非以质取胜的短视逻辑。
二、原因分析：制度缺位与竞争失序并存 "内卷式"竞争的形成，有其深刻的制度与结构背景。
一方面，全国统一大市场尚未完全建立，地方保护主义与市场分割现象依然存在，阻碍了生产要素向高效主体的自由流动，人为制造了结构性竞争扭曲；另一方面，部分领域市场准入门槛不合理，标准体系建设滞后，导致低质量产品与高质量产品同台竞技，劣币驱逐良币效应有所显现。
此外，监管合力不足也是重要原因。
价格执法、质量监管、反垄断审查、公平竞争审查等机制在部分环节协同不足，客观上为不当竞争行为留下了空间。
当竞争规则本身出现偏差，市场主体在缺乏优质制度供给的情况下，往往被迫随波逐流，陷入集体非理性的泥潭。
三、影响评估：内耗蔓延危及创新根基 "内卷式"竞争的危害，不仅体现在企业微观经营层面，更深刻影响宏观经济的运行质量。
从行业层面看，恶性低价竞争压缩了企业的研发投入空间，抑制了技术创新的内生动力，使产业长期停留在价值链低端，难以实现质量跃升。
从市场层面看，不公平竞争破坏了市场预期，挫伤了合规经营者的积极性，不利于形成鼓励创新、保护创新的良好氛围。
从社会层面看，过度竞争导致从业者身心俱疲，劳动权益保障面临挑战，不利于社会整体福祉的持续改善。
四、对策举措：多维施策构建竞争新秩序 面对上述问题，相关部门已展开系统性整治行动。
过去一年，我国实施全国统一大市场建设指引，出台新版市场准入负面清单，系统清理招标投标、招商引资领域的竞争乱象，推进重点行业产能治理，力求从制度层面过滤市场竞争中的"杂质"与"水分"。
在具体执法层面，市场监管部门约谈货运平台，要求其规范经营行为，切实保障货车司机合法权益；对外卖平台的"补贴大战"予以规范引导，保障商家自主经营权利，推动平台经济走向可持续的良性轨道。
工业和信息化部推进自动驾驶系统安全强制性国家标准建设，市场监管总局发布汽车行业价格行为合规指南，以更高行业标准为企业划定竞争边界，引导竞争资源向技术研发和品质提升倾斜。
政府工作报告进一步提出，综合运用产能调控、标准引领、价格执法、质量监管等手段深化整治工作，并强调加强反垄断、反不正当竞争，强化公平竞争审查的刚性约束。
这一系列部署表明，整治"内卷式"竞争不是简单限制竞争，而是通过健全规则体系，让竞争回归以创新为本、以品质决胜的正确轨道，真正为踏实奋斗的市场主体松绑赋能。
全国政协委员、良渚实验室主任欧阳宏伟曾以形象比喻阐明这一逻辑：若不同特长的参与者被迫挤在同一条跑道上比拼速度，既是对各自潜力的压制，也是对整体效率的浪费。
理性的竞争机制，应当让各类主体在最适合自身禀赋的维度上充分发挥，形成差异化、互补性的竞争格局，而非在单一维度上相互消耗。
五、前景展望：共生共赢的市场生态正在形成 随着整治力度持续深化，市场竞争生态正在发生积极转变。
从综合整治到深入整治，从清理乱象到完善制度，政策主线日益清晰——破除低效内耗，激活创新动能，推动竞争焦点从市场占有率向价值占有率转移，让真正有创造力、有品质优势的企业获得应有的市场回报。
2026年，随着整治举措进一步落地，公平竞争审查制度不断强化，全国统一大市场建设稳步推进，有望逐步打破地方保护藩篱，促进生产要素在全国范围内的高效配置，推动大中小企业协同共生、融通发展。
治理“内卷式”竞争，实质是在更高水平上处理好有效市场与有为政府的关系：既要保护竞争、激发活力，也要以规则矫正扭曲、以制度维护公平。
让价格回归价值、让创新成为主导、让守法者不吃亏，才能把企业从低水平消耗中解放出来，把全社会的资源和智慧引向新质生产力的培育壮大，推动中国经济在更高维度上实现共赢共生。