春节假期临近尾声，返城车流即将大幅增加；根据四川高速公安一分局预测，环蓉省管高速公路日均车流量将突破220万辆次，远高于平日水平。其中，2月22日正月初六的12时至20时以及2月23日正月初七全天，将成为返程的两个关键时间窗口，路网压力将达到峰值。 拥堵风险主要集中在连接成都与周边城市的主干高速及其枢纽节点。G76厦蓉高速成渝段的简阳至二绕互通路段、G42沪蓉高速成南段的福洪枢纽、G5京昆高速成雅段的双流及青龙互通至新津路段等处被列为重点关注区域。成绵、成自泸、都汶等方向的高速也存在拥堵隐患，其中二峨山隧道、映秀枢纽、云顶山隧道群等特殊路段因通行能力有限，容易形成瓶颈。 这个局面的根本原因在于春节假期的集中性。大量在城市工作的人口在假期返乡，假期结束后又集中返城，形成明显的潮汐式交通流。加之四川盆地地形复杂，高速公路多穿越山区，隧道、桥梁等特殊路段众多，这些地点的通行能力相对有限，容易在流量激增时形成堵点。 为应对可能出现的严重拥堵，四川高速公安部门已制定预案。在车流量特别集中的路段，将根据实时路况灵活采取临时限流措施，通过控制进入高速的车辆数量来缓解路网压力。相应机构建议驾驶人提前了解路况信息，通过101.7四川交通广播、地图导航应用、高速公安官方微信公众号以及高速入口显示屏等渠道获取实时路况，科学规划出行路线，尽可能选择错峰出行。 对于必须在返程高峰期出行的驾驶人，合理的出行策略至关重要。避开12时至20时的集中时段，选择清晨或夜间出行，可以有效降低遭遇拥堵的概率。同时，提前规划备选路线，在主干线拥堵时及时转向次干线，也能提高出行效率。此外，保持车辆良好状态、携带必要的应急物品，对长途驾驶同样重要。
春节返程不仅检验着交通基础设施的承载能力，也反映出公众出行理念的变化。当"错峰出行"从应急选择变为常态共识，我们或许正站在重新审视节假日交通治理的新起点。如何平衡效率与安全、个体便利与公共效益，仍需管理者与出行者共同作答。