1745万人次的客流大军在1月3日让全国铁路迎来返程高峰，这是2024年元旦假期的最后一天。返程时间高度集中，热门出发地有广州、北京、成都、杭州，到达地则多在北上广深这些区域中心城市。广州往南宁、沈阳往北京、郑州往北京等线路格外拥挤，票子一度紧张，而成都到重庆、上海到南京这种方向的车票却还剩不少。 元旦假期是这一年的第一个长假，大家想出去玩的心思都挺重。一来假期时间短，大家大多只想玩个中短途，就容易导致回程时间挤在一块儿；二来随着生活变好，坐火车成了大伙儿首选的出行方式。再加上像北上广深这些热门城市和交通枢纽凑在一起，运输压力确实不小。 面对这么大的客流量，铁路部门得拿出真本事。光是加车就加了1343列，还开了不少夜间高铁来分流。各地站台上都弄了更多的通道，志愿者也多派了些人手帮忙。武汉局集团的党员突击队和广州南站的“爱心/急客通道”，都是为了让旅客走得更舒心。铁路部门也不忘提醒大家看好天气、预留时间进站，这样大家才能一起把这个出行环境维护好。 接下来的日子里，铁路还会接着往智能化、精细化的方向努力。只要服务跟上了、效率提上去了，以后就算遇到再大的客流冲击也不怕。等到铁路网越铺越广、能力越来越强的时候，它在带动经济社会发展方面的作用肯定会更加明显。这次返程高峰能够平稳度过，说明咱们铁路的组织水平和服务能力还是挺过硬的。以后还得继续改革创新、想办法提高旅客的满意度才行。