秦皇岛港股份有限公司秦皇岛中心仓里面有16个货架、8条巷道、7200个货位。1月21日上午，库管员吕鸥航要从这里把1台电机取出来。他拿的智能终端一开机，系统马上就算好了怎么取货。堆垛机沿着U型轨道跑得飞快，靠着里面的条码就能找到位置，摄像头还能拍照确认货品。不到几分钟，电机就被送到了取货口，数据大屏也在实时更新。 跟以前比，现在的出入库效率提高了15%，存储空间省下了70%，人力成本下降了75%，盘点也能保证100%准确。河北港口集团河港物资秦皇岛中心仓里都是建了20多年的老仓库，大到设备零件小到办公用品都在这里管。吕鸥航回忆说，以前全靠人在架子中间找货，效率低还容易出错。 2025年，秦港股份公司花小成本把这里改成了智能仓库。他们用R-WMS系统做数字大脑，配上PADO全链智控体系，再加上AI和大数据技术。升级后的中心仓不光能算出最优的走路路线，还能算出哪种零件坏得快、买啥价更便宜。这样一来每年能省下1400多万元的库存占用费。 李凌云觉得智慧仓储就是解决“买多少存多少”的问题。港口作为物流节点要主动融入大物流体系，带着上下游一起用资源。现在他们试着把空闲的1000多个货位开放给别人用。有家供应商跟中心仓借了80个货位放价值300万元的货。这让这家公司运输成本降了不少，产品在沈阳和唐山抢了3个供应项目。 现在的6号中心仓正在改造中。改完之后能给秦皇岛的物流网络升级打个好底子。 这次改造的效果就是让秦皇岛中心仓从一个单纯的存放地变成了供应链的共享节点。 现在大家都可以用智能化的方式来管仓库了。