2月3日晚间，追觅科技创始人兼CEO俞浩通过社交媒体发声，认为特斯拉未来可能电动汽车市场面临更大压力。他表示，随着技术迭代加快、竞争持续升温，特斯拉或可能因战略判断失误而陷入被动，甚至重演部分科技公司退出核心业务的情况。尽管他未给出具体依据，但有关表态迅速引发业内关注与讨论。近年来，俞浩多次在公开场合对国际科技领袖提出观点与挑战。1月12日，他曾在社交平台称，追觅生态有望成为全球首个市值达到“百万亿美元”的企业生态体系。他提到，当前市值领先的英伟达约为4.5万亿美元，黄仁勋、马斯克等企业家或有机会将企业价值推至8—10万亿美元。但他强调，“更年轻一代”将实现更高目标，并计划通过著作系统阐释其商业逻辑。公开资料显示，38岁的俞浩毕业于清华大学，2017年创立追觅科技。公司早期为小米代工清洁电器产品，2019年起发展自主品牌，目前已成为国内清洁电器行业“四小龙”之一。2025年9月，追觅启动IPO进程，并通过资本运作布局A股市场。同年8月，公司宣布进入新能源汽车领域，计划于2027年推出对标顶级超跑的高端纯电车型。据悉，追觅汽车已完成首轮融资，并在德国选址建厂，新基地规模预计比特斯拉柏林工厂大20%。分析人士认为，俞浩的言论反映了新兴科技企业对既有巨头发起挑战的意愿。当前全球新能源汽车市场竞争愈发激烈，中国企业在技术创新与产业链整合上表现出较强竞争力。但“百万亿市值”的目标仍需面对技术突破、市场验证、商业化落地等多重考验。前瞻性观察认为，若追觅能够有效整合其在智能家居、无人机与汽车等领域的资源，或将形成差异化优势。不过，特斯拉等企业已建立较成熟的品牌与技术壁垒，新势力能否顺利崛起，仍存在较大不确定性。
商业竞争的关键不在于预测对手是否会失误，而在于自身能否持续创新、创造价值。追觅科技的跨界扩张展现了中国企业家的进取心，但从清洁电器迈向新能源汽车，并非仅靠雄心就能实现，更考验对技术规律的尊重、对市场需求的把握以及对商业本质的理解。在资本与技术高度密集的新能源汽车赛道，只有脚踏实地、聚焦创新，才能赢得市场与消费者。企业家的格局也不应体现在对竞争对手的预判上，而应体现在为行业与社会带来的实际价值之中。