大家可能没注意到，法系车其实还在，今天雪铁龙凡尔赛C5 X的新款2026款就要上市了。很多人觉得燃油车不好混，特别是像大众、丰田这种大牌都在苦苦支撑，那些二三线的合资品牌日子更难过。就拿法系车来说，标致和雪铁龙在国内已经快没什么声音了。看数据就知道，到2025年为止，标致只卖了16870辆，雪铁龙卖了18188辆，两个牌子加起来还不如小米SU7一个月卖得多。不过雪铁龙这次还是不想放弃，还是决定继续推出新款。 新款车外观变化不大，前脸还是那个三段式进气口加隆起的筋线和分体式大灯。车身侧面线条看着挺优雅，不过现在旅行车都喜欢用黑化的塑料轮眉和侧裙。新的亮点在后面，后三角窗加了流光镂空的丝印，车尾多了个双段式扰流板。尾灯还是“C”字形的分体样式，辨识度虽然不如新能源车型高，但也算对车标做了个致敬。 进到车里看内饰风格没变多少，中控大屏、拨杆换挡杆和平底方向盘都没变。用料挺扎实的，有软包和木纹饰板。虽然车机UI有点落伍，但好在能支持手机互联，导航听歌啥的都够用。车身尺寸也是老样子：4805*1865*1505mm，轴距2785mm。配置上跟老款差不多，自动空调、电动座椅这些是标配。中高配还会加座椅通风按摩。 动力系统还是1.6T的四缸发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m。底盘用的是前麦弗逊后扭力梁悬架组合，还配了雪铁龙的PHC自适应液压稳定技术。说白了这次改动真不多，最大的变化就是名字前面变成了“2026款”。毕竟雪铁龙现在在国内这么挣扎，人力物力根本没法跟那些头部车企比。 最后说价格吧：指导价区间是14.17到18.67万元（上市一口价是11.37到15.37万元）。旧款指导价是13.77到18.67万元。现在终端市场起售价已经不足10万元了，但这次定价还不降反增。想要在这么激烈的竞争里翻身真不容易。 大家觉得这个车能卖得动吗？欢迎在评论区聊聊。