咱先说说山东省，GDP早破十万亿了，烟台和青岛这些大城市也是发展得飞快。不过，这对那些远离中心的县城，好像没多大用。像栖霞这个地方，因为地理位置偏，根本沾不到这些大城市的光，甚至还被吸走了人口。之前写的平度和莱西情况也不乐观，栖霞比他们更倒霉。这个县城和青岛都市圈里的两个县市挨着，按理说能沾点光，可它其实属于烟台市的规划范围，结果呢，一点好处都没捞着。提到栖霞，大家多半会想到它的苹果。 打开山东地图看看，栖霞这个县级市在烟台代管。你说怪不怪？这里一边人口大量流失，老龄化越来越严重，一边交通又不方便，高铁离市区足足有30公里远。再加上“烟台不疼、青岛不爱”的处境，这就导致了留不住人、也兴不起业的尴尬局面。 这个人口危机可不是隐形的了。数据说话吧：2010到2020年十年间，常住人口从58.96万掉到了43.54万，减少了15.42万呢。就算去掉区划调整划出去的人，净外流的规模也接近9万。到了2024年年底，常住人口只剩下42.1万了。 年轻人都走光了才是大问题。本地产业还是老一套的农业种植，工业不行，好工作少工资低。教育医疗这些公共资源也跟不上趟儿。年轻人要么出去上学找工作定居，要么进城打工谋生。留下的多半是老人和孩子，农村空心化、城镇老龄化越来越严重。 交通这块儿更别提了。明明地理位置不错，夹在烟台和青岛中间却两头不沾光。高速公路和国道虽然有布局，但就是没快速通道能直达大城市。好不容易有个高铁站还是在桃村镇，离市区太远不方便坐。看着是胶东腹地的交通枢纽结果反倒成了死角。 还有生态保护的红线捆住了手脚。作为水源地必须保护好环境，很多工业企业被关停了或者拒批了。想搞工业强市路线不行，靠交通发展商贸物流也不行。只能在农业和生态旅游上琢磨琢磨门路了。 不过栖霞也不是没有出路啊。首先得把苹果产业做大做强，从简单种苹果变成深加工、品牌营销还有乡村旅游。其次要把交通短板补上，跟烟台那边好好对接一下。再者就是利用生态优势搞搞康养旅游和休闲农业。最后争取政策倾斜多做点教育医疗配套的工作吸引人气回来。 这些问题其实很多内陆县城都有啊。只有正视问题、找准特色、主动出击才能摆脱边缘化的困境止住人口外流的势头走上高质量发展的路子去。