听说这几天有个消息挺有意思的，黄山那边的T1线一期工程车辆采购项目因为报名的人太少流标了。说起这个黄山T1线，以前就挺热闹，中国中车、比亚迪、中铁集团这些大公司都报了名。其实之前都已经定了中标方，中铁（上海）投资集团有限公司还带着一帮伙伴拿了特许经营权。 这趟线要弄的事儿可多了，车站、区间、轨道、信号、供电、监控啥都有。这次采购的是27万多辆轨道交通车辆。说说具体车吧，一共是21列64辆。给大家解释一下型号，是MB1型的低地板跨座式单轨车。这种车跑起来挺稳当，具备全自动运行功能。它的特点是初、近、远期都能用2辆编组或者4辆编组的方式来运作。 供电方面用的是直流1500V接触轨供电系统。最高速度80公里每小时。电气牵引系统采用变频变压技术，也就是VVVF逆变器调速方式。动力驱动方面用的是三相永磁同步电机驱动的交流传动系统。其实就是靠这种电机转起来推动列车跑。