中国工业和信息化部日前发布的数据显示，2025年中国造船业三大核心指标继续领跑全球市场，标志着中国造船业已连续16年位居世界第一；具体来看，2025年中国造船完工量达5369万载重吨，同比增长11.4%，占全球市场总量的56.1%；新接订单量达10782万载重吨，占全球市场总量的69%。截至2025年12月末，中国手持订单量达27442万载重吨，同比增长31.5%，占全球市场总量的66.8%，创历史新高。这些数据反映出中国造船业在全球市场中的领先优势。 中国造船业长期保持全球领先，与骨干船企国际竞争力持续提升密切对应的。数据显示，2025年中国有6家企业分别跻身世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强，显示出中国造船企业整体实力与市场影响力不断增强。在船型布局上，18种主要船型中有16种的新接订单量位居世界第一，体现出较强的综合竞争力。 值得关注的是，中国造船业的优势不止体现在产量和订单，更体现在产业升级和高端化发展。2025年，多型世界级绿色智能船舶实现交付，显示中国在环保、智能化等领域取得重要进展。绿色智能船舶代表国际造船业的发展方向，其研发与交付也表明中国造船业正在从规模增长转向质量提升，高质量发展步伐加快。 手持订单量的大幅增长同样值得重视。手持订单量反映造船企业未来工作量与市场预期，31.5%的同比增幅意味着行业后续动能充足。订单增长既得益于中国船企在成本、效率和技术等的综合优势，也说明了国际市场对中国造船产品质量与服务能力的认可。
从"造船大国"到"造船强国"，中国造船业正以技术创新为动力，持续提升在全球产业链中的竞争力。其发展不仅折射出中国制造业的升级路径，也为全球航运业低碳转型提供了可借鉴的实践。面对复杂多变的国际市场，持续加强核心技术攻关与产业链协同，将是巩固领先优势的关键。