聚焦国际航空枢纽与先进制造支点建设 成都东部新区提出2030年GDP力争达500亿元

作为四川省首个省级新区,成都东部新区自2020年获批以来,始终肩负着成渝地区双城经济圈建设“桥头堡”的使命。

此次工作会议披露的数据显示,通过五年攻坚,新区已构建起“空港+制造+科创”的立体产业体系。

天府国际机场投运后迅速跻身全球繁忙机场,空港综合保税区通过验收,带动临空经济规模突破千亿;天府锦城实验室等30个创新平台落地,高新技术企业数量增长4.1倍,标志着发展动能从要素驱动向创新驱动转变。

分析人士指出,新区快速崛起的核心在于“改革+开放”双轮驱动。

《成都东部新区条例》实施38项省级授权改革,“标准地+承诺制”实现项目“拿地即开工”,行政审批效率提升60%以上。

同时,依托国际航空枢纽优势,新区已与67个国家和地区建立经贸往来,2025年外贸进出口额同比增长23%。

这种制度型开放模式,为西部内陆地区探索高质量发展提供了新范式。

面向“十五五”,新区面临产业结构能级不足、公共服务配套滞后等挑战。

对此,会议部署实施“七大攻坚行动”:在产业领域,重点推进氢能航空动力试验装置、中核质子项目等战略性工程;在枢纽建设上,规划新增5条国际货运航线,打造航空货邮吞吐量60万吨级枢纽;民生方面将投入11亿元实施71个民生项目,新增学位2.6万个。

尤为关键的是,通过建设成渝生物芯片创新转化中心等平台,推动科技成果转化率提升至45%。

中国区域经济学会副会长认为,成都东部新区的目标设定具有战略前瞻性。

按当前8.7%的年均增速测算,2030年500亿元GDP目标具备可行性,但需警惕同质化竞争风险。

建议进一步聚焦航空航天、生物医药等特色赛道,强化与重庆两江新区、天府新区联动,共同培育万亿级成渝先进制造业集群。

成都东部新区正处于从起步建设向高质量发展阶段转变的关键时期。

"十四五"时期的建设成就为"十五五"的发展奠定了坚实基础,而明确的发展目标和系统的实施路径则为新区未来的发展指明了方向。

随着天府国际机场枢纽功能的不断完善、产业体系的日益健全、创新平台的加快集聚,成都东部新区有望成为支撑成渝地区先进制造业发展、服务国家向西向南开放战略的重要力量,为四川省和成都市高质量发展做出新的更大贡献。