昨天（3月30日），韩联社报道说，韩国总统李在明在济州岛开政府会的时候提了，国际局势太乱，搞得他晚上睡不着觉。他说中东那边闹得不可开交，能源市场也跟着遭殃。李在明还讲，韩国得赶紧把路子转向可再生能源，要不然以后风险太大了。 他解释说，韩国自己根本产不出化石能源，只能靠进口。现在美国、以色列跟伊朗在打仗，进口渠道全乱套了。要是还死抱着石油天然气不放，以后肯定得吃大亏。他甚至觉得济州岛或许能搞快点成效出来。 尤其是搞零排放车，李在明特别着急。他定下了个目标：到2030年，济州岛卖出去的新车里，电动汽车得占到50%；到2035年，那就是100%。他觉得光说不练太慢了，现在政府还说要把租车全部换成电车呢，这事儿必须果断点。 李在明把现在的情况比作考试。他说题目难不难大家都一样难，最后比的是谁平时准备得足。局势随时会变，能不能挺过去就看准备得怎么样。 韩国能源研究所之前发报告说了个实情：韩国将近94%的能源都靠国外进口，大概70%的原油是从中东弄来的。这一场冲突不光断了原油的路子，连液化气也受了连累。液化气占韩国总能源的19%，占电力的25%。等到2025年的时候，韩国大概有15%的液化气是从卡塔尔买的。结果卡塔尔那边宣布合同出了“不可抗力”，直接把货断了。 这一危机肯定得让韩国的物价涨起来，老百姓生活压力大。本来今年经济增长就没那么乐观了，这一折腾供应链也得遭殃。为了应对这个局面，政府肯定得采取点办法，比如搞点多样化的进口渠道什么的。 不过话说回来，韩联社去年5月也说了件好事儿：根据那个“2024能源供需动向”的文件显示，韩国去年搞可再生能源发电搞出来63.2亿千瓦时呢！同比还涨了11.7%，占发电总量的比例也第一次突破了两位数到了10.6%。 不过卡内基国际和平基金会也指出来了个问题：韩国搞可再生能源发展得太慢了。主要是电网瓶颈和地方反对太严重。比如西南部是主要发电区但想把电送进首尔都市圈就难了，输电线修不好也建不成。 为了缓解眼下的燃眉之急，韩国从3月25日开始实行公共机构公务车“尾号限行”了。财政经济部长具润哲还吓唬人说：如果油价超过每桶120美元（120美元），政府还得扩大限行范围。 这一场乱局还逼得老百姓囤起了塑料袋。他们怕垃圾袋断货了。不过环境部长金星焕赶紧出来安抚大家：咱们有一半以上的地方政府手里的库存都够撑好几个月的呢！就算到了最坏的地步，政府也允许用普通袋子来装垃圾。