咱们聊聊最近的车市吧，2026年开年两个月，轿车这块儿真的有点冷。乘联会的数据显示，1到2月一共卖了104.4万辆，跟去年比暴跌了29.6%。这日子还能过吗？大家是不是也能感觉到，今年过年后的车市没什么热度？ 特别有意思的是，以前风光无限的新能源车这次集体哑火了。以前咱们看到的都是特斯拉、比亚迪、小鹏这些牌子冲在前面，现在怎么全都不见了？反过来倒是传统燃油车撑了起来。前18名居然全都是燃油车，比亚迪连前20都进不去，这让人有点意外。 具体来看呢，1到2月销量破2万辆的轿车只有16款，比去年少太多了。不过吉利星愿表现不错，拿了个第一，卖了56369辆。这款车上市到现在累计销量都快61万了，实力还是有的。 后面的名次基本上被大众朗逸和速腾给包揽了，这俩车卖得都挺猛，销量也就差那么一点。接下来的排名里全是合资和国产燃油车的主力车型，帕萨特、轩逸、星瑞、迈腾、凯美瑞这些名字咱们都很熟悉了吧？ 吉利帝豪在紧凑级市场卖了27310辆排第九，长安逸动和艾瑞泽8也在后面跟着。红旗H5也不错，卖了24046辆排第十三位。豪华品牌方面还是德系三强最牛，宝马3系排第十二，奥迪A6L和奔驰E级在十四和十五位。 最让人意外的就是新能源车那边了。新能源老大比亚迪这次居然没有一款车进前二十？听说主要是因为购置税政策变了，需求提前透支了，再加上比亚迪主力车型正在换代空窗期，大家都在观望呢。 直到第十九位才看到第二款新能源车——特斯拉Model 3，卖了14560辆。MG4排第二十位也是新能源车里仅有的三款之一。比亚迪旗下的秦PLUS和海豹06分别在二十一、二十二位呢。连以前卖得很好的宏光MINIEV这次也只卖了11999辆排在第二十三位。 再说说以前的热门燃油车吧。丰田卡罗拉这次也没了往日风采，只卖了11047辆排在二十九位；本田思域只有5330辆在五十六位；日产天籁也只有10379辆在三十二位。 不过还是有惊喜的地方。小鹏MONA M03卖了11091辆排第二十八位，算是新能源车里为数不多的亮点了。 整体来看，今年1到2月的下滑主要是政策调整、春节假期延长这些因素造成的嘛。燃油车靠着稳定的产品力重新扛起了大旗，新能源车企接下来还得加快步伐更新换代才行呢。