我听说北京在1月3日搞了一个特别的飞行汽车技术论坛，大家都在聊低空立体交通的未来。这个活动是国家科技传播中心主办的，挺有分量。这个时候正好是科技推动交通变化的时候，飞行汽车不再只是个概念了。主办方邀请了不少人来，有清华大学车辆与运载学院的张扬军教授、广东高域科技有限公司的创始人苏庆鹏、上海峰飞航空科技有限公司的谢嘉副总裁，还有广州亿航智能技术有限公司的张宏副总裁。大家聚在一起，探讨怎么发展低空交通和它的战略意义。现场还请来了清华大学、北京航空航天大学等学校的学生和专家交流。张扬军教授就说了，现在电动化和智能化技术都挺厉害的，飞行汽车作为一种路空一体化的交通工具，把我们的出行从二维平面带到了三维立体空间。张教授认为这是城市交通格局变化的关键。苏庆鹏提到了降低制造成本和确保飞行安全这两个难题，觉得要通过材料创新和规模化生产来解决。谢嘉觉得适航认证和空域管理规范化得赶紧搞起来。张宏则分享了一些无人驾驶航空器在城市物流和应急救援中的应用案例。大家都觉得这个产业不光是单一技术突破，涉及到能源、材料、人工智能这些多方面的系统创新。 这次活动是由中国科协科学技术传播中心和中国汽车工程学会承办的，国家科技传播中心也参与了。北京也有个很重要的角色就是北京航空航天大学。中国科协是搞这个学术平台的吧，给大家一个交流的机会。苏庆鹏在广东高域科技有限公司工作，张宏在广州亿航智能技术有限公司工作。张宏还提到清华大学和清华大学车辆与运载学院。苏庆鹏还说过他对材料创新有兴趣。 这个活动让我想起了很多年前我看的科幻电影里的情节，真的快要实现了吧！有那么多人一起讨论怎么把这个技术落地到实际生活中去。国家政策引导和市场机制也得配合好才能让这个产业发展起来啊。这样我们国家才能在全球交通变革中赢得主动呢！